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En attendant l’entrée en production de la Gigafactory de Berlin, Tesla utilise son site de Shanghai pour produire les Model Y à destination de l’Europe. Par conséquent, le nombre d’exemplaires sortant des chaînes de production a considérablement augmenté ces derniers jours.
Localisée en Chine, la troisième Gigafactory de Tesla travaille actuellement pour celle de Berlin. Toujours en construction, l’usine de voitures électriques en Allemagne fait face à des retards.
Pour compenser cette attente et livrer des exemplaires de Model Y, le constructeur a décidé de booster la production de son SUV électrique à Shanghai.
On apprend qu’il en sort désormais plus de 1 000 exemplaires quotidiennement. L’infrastructure s’est mise en pause pendant plusieurs jours pour une mise à niveau lui permettant d’atteindre ce volume.
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Découverte du Tesla Model Y : nos premières impressions à bordDésormais, la Gigafactory Shanghai produit davantage de Model Y que de Model 3, la berline électrique best-seller de la marque. On compte environ 800 unités de cette dernière par 24 heures. Tesla a récemment affirmé que l’usine chinoise est son « principal centre d’export ».
Par ailleurs, un premier envoi de Model Y a atteint l’Europe, pour initier les livraisons, en France notamment. L’usine de Shanghai travaillera ainsi à flux très tendus jusqu’à la fin d’année pour compenser l’attente de la production allemande.
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Écrit par Emmanuel Touzot
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Faut mieux ne pas trainer sur ce forum , ou alors si vous pensez qu une retraite est faite pour perdre son temps dans ce cas c est vraiment dommage pour vous
Moi cela fait 52 ans et je trouve moins de plaisir à conduire pour deux raisons, trop de circulation et trop de radar. De plus il n'y a que des routes à 80 ou 90 autour de chez moi, alors.
Tesla a sans aucun doute de bons véhicules mais qui ne correspondent pas à ma philosophie d'une voiture plaisir même si je ne l'ai pas conduite,
Ce qui ne me plait pas : trop grosse pour les routes de campagne, et tableau de bord avec écran d'ordinateur. Ce que je trouve bien, le profile et l'arrière, l'avant moins bien mais avec les normes piétonnes ! L'efficience, et bien sur le réseau de supers chargeurs bien que voyagerai plutôt en train ou avion sur de longs parcours.
Pour moi un véhicule plaisir serait une mx5, sans les radars. Ce que j'achèterai si j'en ai le temps, une R5 qui j'espère aura des compteurs ronds (choix de 50% des acheteurs), un format pas trop imposant, un réseau de garages ça s'est fait (même si inutile cela rassure nb de personnes) etc..
Bonne route avec votre Tesla.
Et vous avez conduit une Tesla ? Cela fait 35 ans que je conduit et je peux vous dire qu aucune voiture , ni française , ni allemande , ni japonaise ou coréenne et ni américaine m a donné autant de plaisir à prendre le volant....et pourtant ayant voyagé professionnellement à travers le monde (une bonne cinquantaine de pays) et conduit des centaines de véhicules de toutes marques et catégories rien n y fait , Tesla est très loin devant....
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