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La rumeur circulait depuis une quinzaine de jours, mais elle n’était pas confirmée pour la France. En toute discrétion, la citadine électrique de Volkswagen a cependant bien disparu du configurateur.
Le groupe allemand a demandé à son réseau d’arrêter de prendre des commandes pour la e-Up!, étant actuellement dans l’impossibilité de répondre aux demandes. « Le grand nombre de commandes du modèle actuel dépasse les options de livraison pour le moment. Dans ce contexte, nous avons décidé de ne plus accepter de commandes », ont pu lire les concessionnaires dans un message électronique qui leur a été adressé.
Une situation qui a eu pour effet de voir progressivement disparaître l’engin des configurateurs ouverts pour les marchés européens, à partir du vendredi 25 janvier 2019, avec un message à l’attention des visiteurs.
« Due to long delivery lead times, the e-up! is currently closed for ordering », peut-on ainsi lire sur la plateforme britannique. Aucune indication cependant sur une possible date de réouverture du service.
En France, le parcours du potentiel client sera moins clair. La fiche de présentation de la petite citadine électrique reste accessible, mais le bouton de redirection en bas de page Web mène au configurateur où cette voiture ne figure plus, sans explication.
sur l'actualité électrique
Écrit par Philippe SCHWOERER
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Il me semble qu'ils produisent 30 par jour de quoi inonder l'Europe ...
@LOL
Ah tu veux que le constructeur prenne à sa charge le bilan carbone de ton usage. Remarque c'est bien ce que tu fais en parlant de véhicule zéro émission pour les VE. Tu te dédouanes du bilan carbone de la construction du véhicule pour pouvoir afficher un bilan nul à l'usage (en oubliant au passage la production de l'électricité (mais non c'est l'énergéticien qui assume à ta place !)).
Oui j'utilise un TC électrique (train) pour aller travailler, je vais à la gare à vélo et à pied de la gare à mon bureau.
Oui j'habite dans un clapier à lapin dans l'exploitation maraîchère de mon compagnon, et oui les bobos activistes du VE zéro émission il faut les nourrir.
Contrairement à toi je ne préconise rien (mais tu es tellement tordu que tu le comprends implicitement comme cela), j'alerte juste qu'il faut voir le problème de manière global et que ce n'est pas en en oubliant une partie que l'on va atteindre la neutralité carbone.
Je pense plutôt que Volkswagen veut vraiment se concentrer sur leur nouvelle plateforme la MEB qui a été étudié pour la voiture électrique. Et je parie que bientôt ils vont arrêter de commercialiser la e golf çar la I.D. sera bientôt la
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