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Coïncidence ou pas avec la volonté du gouvernement de relocaliser la production de voitures électriques en France, le futur Peugeot 3008 électrique sera assemblé dans le site PSA de Sochaux à partir de 2022-2023.
Toute l’industrie automobile tourne autour du plan de relance, annoncé par Emmanuel Macron ce 26 mai 2020. Plus tôt, son ministre de l’Economie Bruno Le Maire avait annoncé son vœu de localiser la production des voitures électriques en France.
Ce n’est donc pas un hasard si le syndicat CFE-CGC annonce ce même jour une information concernant PSA. Le groupe français aurait confirmé que « la production de la nouvelle 3008 sera sochalienne » rapporte Les Echos. Historique, le site de production de Peugeot assemble déjà la berline 308, alors que Rennes-La Janais s’occupe actuellement du 3008.
Cette production concerne bien sûr les versions thermiques, mais la 3008 hybride rechargeable et sa future déclinaison 100 % électrique. La plateforme modulaire EMP2, multi-énergies, permet en effet d’accueillir plusieurs motorisations. Le Peugeot e-3008 serait donc « made in France » à l’inverse de son petit frère, le Peugeot e-2008 électrique qui a démarré sa production à Vigo, en Espagne, à l’automne 2019.
Le 3008 électrique ne serait pas disponible avant 2022-2023. Les nouveaux moteurs électriques conçus avec Nidec équiperont le modèle tandis que les batteries seront fournies par Saft. Sur le marché du SUV électrique, le modèle du Lion fera face au Volkswagen ID.4, au prochain Hyundai 45 et à un Renault Morphoz de série.
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Vous avez bien résumé, Peugeot et Renault mettent la charrue avant les bœufs ! Les voitures mais pas de réseau !
De plus le réseau public Izivia est HS !!
Seul Tesla avec son réseau (qui s'agrandit encore) , ces voitures efficientes (TM3 SR+) 350km sur route et 250km sur autoroute, capacité de traction de 900kg, l’évolution permanente du soft (Autopilot et +++) répond aux besoins d'un utilisateur lambda en 2020 et encore pour longtemps si la politique de nos constructeurs ne change pas.
Futur echec... on peut admettre quela 208 soit une cotadine et donc que sa version electrique soit confinée en ville et interdite d'autoroute.... mais la 308 et fortiori la 3008 ne pourront pas se contenter de 150km d'autoroute... il faudra au moins doybler cela... et surtout prevoir des batteries qui acceptent plus que 50kw max de puissance de charge.... et là ce n'est pas gagné
50kWh avec une bonne puissance de charge, comme j'ai sur ma Model 3 SR+, c'est plus que largement suffisant
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