La future Apple Car pourrait utiliser la plateforme e-GMP de Hyundai

@gibus Regardez du coté des puces ces dernières années et vous verrez que coté innovation, Apple l'est peut être plus que vous ne le pensez.
Alors qu'elle ne produisait ni ne dessinait les puces des ses appareils ( ipod, iphones, ipad, ordinateurs) ils ont progressivement dessiné les puces de tous leurs appareils et les dernières puces ARM sorties sur leurs ordinateurs portables sont réellement une révolution en terme de performances et de consommation (bien qu’Apple ait bien galvaudé le mot).
Le coeur des prochaines voitures sera au moins autant la technologie du cerveau de commande et de pilotage que l'architecture technique et c'est d'ailleurs pour cela que les géants de la tech,Google, Nivia, s'y intéressent de près. Les constructeurs automobiles ont déjà d'ailleurs abandonné la première bataille puisqu'ils adoptent massivement l'interface Androïd (volvo, Ford WV, etc).... Le deuxième étage c'est l'autonomie et l'intégration de nos appareils techno à la voiture et là c'est leur coeur de métier, pas celui des diesélistes.

Lorsqu'il est arrivé sur le marché du téléphone qui était saturé et mature en 2007, Apple était loin d'avoir le meilleur appareil du point de vue téléphonique et utilisait beaucoup de composants essentiels venus de fournisseurs extérieurs (SOC, processeur, modem, écran) mais il a crée le premier vrai smartphone moderne avec écran multitouch donnant accès à internet avec une mise à jour de l'OS gratuite en prenant grand soin de l’expérience utilisateur! C'est tout cela le succès de l'Iphone.
Puis, petit à petit, fort de ce succès et de son expérience, Apple s'est affranchi des fournisseurs pour des composants essentiels, ils sont même en train de finaliser leur puce modem pour évincer Qualcomm. Bref, Apple sait utiliser ce qui existe sur le marché pour construire ses produits avant de pouvoir le concevoir en interne en fonction de ses besoins, ce qui pourrait être sa démarche dans le cas de la voiture électrique. Cela expliquerait son éventuel rapprochement avec des constructeurs automobiles ayant une plate forme électrique performante,

Enfin, avec son réseau Apple stores construit patiemment pour maitriser la vente de ses produits et n'être pas dépendant de tiers, Apple dispose d'un maillage mondial. Donc pas un concurrent à prendre à la légère.

Maintenant est-ce qu'Apple s'y aventurera et saura amener une rupture comme en son temps avec le mac et l'iphone, rien n'est moins sur. Si cela était le cas, je mets une pièce sur un connecteur de charge propriétaire pour la voiture ;-)

Ce qui me passe par la tête en vrac : l'intégration totale avec les produits de la marque, l'info-divertissement aux petits oignons, de l'IA intégré, peut être de la conduite autonome propriétaire (on peut imaginer sur abonnement), un store d'applications adaptées à la voiture, un accent sur l'expérience client sur les gestes simples (du type on branche à une borne, ça charge sans badger comme chez Tesla), du design minimaliste, l'accent sur les matériaux nobles pour la fabrication.

Je me mets à leur place, il faudra venir avec une proposition différente que ce qui a déjà sur le marché, donc il faut s'attendre à qqchose de novateur. Ce sera plus qu'une Hyundai rebadgée Apple, sinon, aucune chance...

"Quelle va etre la key-feature de Apple ?" Juste le nom Apple...