C’est au salon IAA de Munich que Great Wall a décidé de matérialiser son arrivée en Europe. Pour ce nouvel événement célébrant la mobilité, le géant chinois aura deux stands distincts.
Ceux-ci arboreront les couleurs de deux marques faisant leurs débuts en Europe. Chacune introduira un modèle.
Nommée Wey, la première exposera un modèle hybride rechargeable répondant au nom V71. Il s’agira d’un SUV premium, vaisseau amiral de la marque qui atteindra en premier lieu le marché allemand. Celui-ci arbore un design très proche du DS 7 Crossback e-tense dans sa ligne et dans sa calandre.
Spécialiste de l’électrique, la seconde marque du groupe, Ora, vendra en Europe un modèle se nommant ES11. Il s’agira là d’un crossover électrique affichant une autonomie de 500 kilomètres aussi connu sous le nom Haomao. En matière de design, il ressemble au fruit d’un croisement entre une Porsche et une Nissan Leaf de première génération.
Dans les deux cas, Great Wall Motor semble vouloir atteindre l’Europe par le haut de gamme, certainement à un prix concurrentiel.
La Ora en vo : https://youtu.be/5gVTAsf8oZw
il y a ce modèle à mi chemin entre la Beetle et le PT cruiser https://youtu.be/_9A32UGycQIet celui-ci copie d’une Porsche https://youtu.be/t-Jccvbn9Dg ( le designer vient de chez eux !)
Elle est où la ressemblance avec le DS7 Crossback???
La Ora Haomao me fait surtout penser à une mini. Feux ronds, angle du capot avec le pare brise.
On était vraiment en manque de SUV électriques! Enfin quelque chose de beau comme une baleine affamée, de fin comme une béhème X7, et qui en cas de collision ménage les piétons comme un humvee.
Ah ! Enfin un SUV premium, ça manquait chez les constructeurs 👍
Pour les autonomies, on parle en NEDC…donc 500km, ça fait autour de 360 km WLTP