Le spécialiste des conversions électriques Everrati pousse les potentiomètres plus loin avec sa Ford GT40 électrique.
La société Everrati a fait du blasphème aux yeux de certains sa spécialité. Son fonds de commerce : convertir à l’électricité des mythes automobiles tels que la Porsche 911 de type 964, la Mercedes SL Pagode ou le Land Rover Series II. La Ford GT40, sous la forme d’une réplique produite par Superformance, n’y échappe pas.
Côté fiche technique, cette sportive électrique embarque deux moteurs électriques pour une puissance totale de 800 ch et 800 Nm de couple, sur le seul train arrière. Ils sont alimentés par une batterie de 60 kWh installée à l’arrière et dans les bas de caisse. Elle dispose d’une autonomie de 201 km et peut être rechargée sur les bornes rapide (20-80 % en 45 minutes).
Une électrique qui sonne comme un V8
Mais pas question pour le préparateur anglais de se laisser aller à la facilité du retromod (contraction maison de rétrofit et restomod). Pour continuer de délivrer aux conducteurs des sensations, les sorciers maison ont développé un dispositif audio qui simule les hurlements du V8 avec des haut-parleurs à l’arrière pouvant grimper jusqu’à 110 dB ! Pour immerger le conducteur, des haut-parleurs ont aussi été positionnés dans le siège.
De plus, le système est couplé à une fausse boîte manuelle. Reliée au système de gestion du couple, elle coupe brièvement la distribution du couple et fait varier le son du moteur en conséquence à chaque changement de rapport. Le prix de l’objet n’est toujours pas connu, mais il pourrait vraisemblablement friser les 500 000 € !
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On comprend pourquoi les riches n’en ont jamais assez quant on voit le prix de leur joujou.
Rien ne se rapproche plus de l’infini que la bêtise humaine.
Je considère l’avancée technologique des VE par le calme dans le déplacement.
Se mouvoir en silence est pour moi le luxe absolut.
Je me souviens de ma mobylette qui pétaradait après avoir perdu son silencieux, on roulait au moins a 5 km/h plus vite… Énorme !
Puis, je prenais un malin plaisir à doubler ces mobylettes une fois mon permis obtenus.
Maintenant je prends un malin plaisir à doubler les voitures qui pétarades en poussant les rapports
Soit je suis sadique, soit j’essaie de faire comprendre aux kékés que le bruit n’est pas synonyme d’efficacité.