Voitures hybrides (HEV) : notre top des meilleurs modèles en 2025

L’année 2025 marque un tournant pour les automobilistes en quête de sobriété, de polyvalence et d’innovation. À mi-chemin entre thermique et électrique, la voiture hybride (HEV) s’impose comme une solution intéressante pour répondre aux enjeux écologiques, économiques et pratiques du quotidien. L’offre n’a jamais été aussi variée. Performances accrues, autonomie électrique en hausse, prix compétitifs : les constructeurs redoublent d’efforts. On fait le point sur l’offre en France.

Pourquoi choisir une voiture hybride en 2025 ?

À l’heure où les moteurs thermiques sont de plus en plus restreints dans les centres-villes et où les voitures électriques restent encore onéreuses ou contraignantes pour certains usages, la voiture hybride s’impose comme la solution idéale pour de nombreux conducteurs. En 2025, les gammes se diversifient, les performances s’améliorent et les technologies deviennent accessibles. De la citadine hybride au grand SUV en passant par la berline routière, il y en a désormais pour tous les profils.

Pour répondre à la question : « Quelle est la meilleure voiture hybride en 2025 ? », plusieurs critères essentiels ont été retenus : la consommation en usage réel, l’autonomie électrique, le niveau d’équipement, les performances, le confort et surtout le rapport qualité/prix. Le tout, sans négliger les émissions de CO2 et les technologies de motorisation.

À lire aussi

Voiture hybride rechargeable : comment ça marche ?

Meilleures voitures hybrides pour la ville

Toyota Yaris Hybride : une valeur sûre

• Moteur : 1.5 essence + moteur électrique (116 ch combinés) ;
• Consommation WLTP : 3,8 à 4,2 l/100 km ;
• CO₂ : 87 à 96 g/km ;
• Atouts : compacte, sobre, fiable, fabrication française à Valenciennes ;
• Prix : à partir de 22 100 €.

La Yaris reste la référence du segment. Son système hybride Toyota de 4e génération est d’une redoutable efficacité en ville et sur route, avec une sobriété record.

• Fiche technique de la Toyota Yaris hybride

À lire aussi

Essai nouvelle Toyota Yaris : la citadine hybride se modernise

Honda Jazz e:HEV : le Japonais indémodable

• Moteur : 1.5 essence + 2 moteurs électriques (122 ch) ;
• Consommation WLTP : 4,5 à 4,8 l/100 km ;
• CO₂ : 102 à 110 g/km ;
• Atouts : habitabilité impressionnante, fluide en conduite urbaine ;
• Prix : à partir de 28 160 €.

Moins connue que la Yaris, la Jazz e:HEV est pourtant l’une des meilleures hybrides pour un usage urbain et familial. Très confortable et bien équipée.

• Fiche technique de la Honda Jazz hybride

À lire aussi

Essai nouvelle Honda Jazz hybride : la parfaite alliée du quotidien

Meilleures voitures hybrides en usage mixte

MG ZS Hybrid+ : meilleur rapport qualité/prix ?

Le MG ZS Hybrid+ est la version hybride du SUV compact best-seller de MG. Présentée en 2024, cette motorisation vient compléter l’offre déjà composée de versions essence et 100 % électrique. Le ZS Hybrid+ embarque un moteur 1,6 l couplé à un moteur électrique, le tout développant une puissance combinée de 143 ch.

• Moteur : 1.6 essence + moteur électrique (143 ch) ;
• Consommation WLTP : 5,7 – 5,9 L/100 km ;
• CO₂ : 122 – 128 g/km ;
• Atouts : prix très compétitif, bon équipement, garantie 7 ans, SUV compact familial ;
• Prix : À partir de 23 490 €.

• Fiche technique du MG ZS Hybrid+
• Tous nos essais du MG ZS Hybrid+

Toyota C-HR Hybride : un excellent compromis

Le Toyota C-HR incarne la compacité et l’audace stylistique dans le monde des SUV hybrides. La dernière génération (2023) repose sur la même base technique que la Prius 5 et offre des versions hybrides auto-rechargeables de 140 et 200 ch, ainsi qu’une version hybride rechargeable de 223 ch.

• Moteur : Hybride 1.8L (140 ch) / Hybride 2.0L (200 ch) ;
• Consommation WLTP : 4,8 – 5,2 L/100 km ;
• CO₂ : 108 – 119 g/km (HEV) ;
• Atouts : design, agilité urbaine, finition ;
• Prix : À partir de 34 900 € (HEV).

• Fiche technique du Toyota C-HR
• Tous nos essais de Toyota C-HR

Toyota Corolla Hybride : la grande sœur de la Prius

• Moteur : 1.8 ou 2.0 hybride (140 ou 196 ch) ;
• Consommation WLTP : 4,5 à 5,2 l/100 km ;
• CO₂ : 102 à 118 g/km ;
• Atouts : grand confort, belle finition, bon niveau d’équipements, deux motorisations au choix ;
• Prix : à partir de 29 900 €.

La Corolla est la berline compacte hybride par excellence, idéale pour ceux qui souhaitent un peu plus de puissance et d’espace que sur la Yaris.

• Fiche technique de la Toyota Corolla hybride

À lire aussi

Essai Toyota Corolla 2019 : de l’hybride très classique

Meilleures voitures hybrides pour les longs trajets

Toyota RAV4 Hybride : le plus robuste d’entre tous

Le Toyota RAV4 hybride est une référence incontournable dans le segment des SUV familiaux. Disponible en version hybride ou hybride rechargeable, il combine robustesse, confort et faible consommation. Le moteur 2.5 litres essence fonctionne de concert avec un ou deux moteurs électriques selon la transmission choisie (traction ou AWD-i).

• Moteur : 2.5 essence (218 ch en 2WD, 222 ch en AWD) ;
• Consommation WLTP : 5,6 – 6,1 L/100 km (HEV) ;
• CO₂ : 126 – 138 g/km (HEV) ;
• Atouts : fiabilité, habitabilité, efficience, coffre spacieux ;
• Prix : À partir de 41 950 € (HEV).

• Fiche technique du Toyota RAV4 hybride

À lire aussi

Essai – Toyota RAV4 Trail : que vaut la version baroudeuse du SUV hybride à succès ?

Renault Arkana E-Tech full hybrid : un SUV qui ne passe pas inaperçu

• Moteur : 1.6 essence + moteurs électriques (145 ch) ;
• Consommation WLTP : 4,7 à 5,1 l/100 km ;
• CO₂ : 105 à 116 g/km ;
• Atouts : SUV coupé au design distinctif, bonne habitabilité, coffre généreux (480 l), bon compromis ;
• Prix : à partir de 34 700 €.

L’Arkana séduit par son style et sa polyvalence. Une bonne alternative aux Toyota sur le segment C.

• Fiche technique de l’Arkana hybride

À lire aussi

Essai Renault Arkana hybride : que vaut le premier SUV coupé de Renault ?

Kia Niro HEV : celui qui coche toutes les cases

• Moteur : 1.6 GDi + moteur électrique (141 ch) ;
• Consommation WLTP : 4,4 à 4,8 l/100 km ;
• CO₂ : 100 à 110 g/km ;
• Atouts : SUV compact bien fini, très agréable à conduire, habitacle moderne, garantie 7 ans ;
• Prix : à partir de 31 690 €.

Le Kia Niro offre un excellent rapport qualité/prestations/technologies, avec un bon confort et une connectivité au goût du jour.

• Fiche technique du Kia Niro hybride

À lire aussi

Essai Kia Niro HEV 2022 : la forme du SUV hybride change, mais pas le fond

Honda CR-V Hybride : pour les plus téméraires

• Moteur : Hybride simple e:HEV 2.0L (184 ch) ;
• Consommation WLTP : 5,9 – 6,5 L/100 km (HEV) ;
• CO₂ : 134 – 147 g/km (HEV) ;
• Atouts : confort, habitabilité, douceur de conduite ;
• Prix : À partir de 49 980 € (HEV).

Avec sa nouvelle génération, le Honda CR-V s’affirme comme un SUV très homogène, confortable et spacieux. Il propose une motorisation hybride simple (e:HEV) basée sur un moteur 2.0 litres à cycle Atkinson associé à deux moteurs électriques.

• Fiche technique du Honda CR-V

À lire aussi

Essai – Honda CR-V e:HEV : 2 000 km au volant du SUV hybride

Comment choisir sa voiture hybride en 2025 ?

Si vous cherchez une hybride simple et abordable, le MG ZS Hybrid+ sera difficile à battre. Pour moins de 30 000 €, il propose une dotation riche, une conduite rassurante et une consommation raisonnable. Le choix de la meilleure voiture hybride dépendra avant tout de votre usage.

À lire aussi

Tout ce qu'il faut avoir avant d'acheter une voiture hybride

Voici quelques recommandations simples :

• Si vous faites moins de 40 km/jour et pouvez recharger régulièrement, un hybride rechargeable est optimal. Il vous permettra de rouler presque toujours en électrique.
• Si vous roulez en alternance entre autoroute et ville, optez pour un hybride simple bien calibré comme le Toyota C-HR ou le Kia Niro HEV.
• Si vous n’avez pas de borne de recharge, évitez les PHEV pour ne pas subir une surconsommation. Les hybrides simples seront plus adaptés et économiques.

L’année 2025 confirme une dynamique amorcée depuis plusieurs années : les hybrides deviennent plus intelligents, plus autonomes et plus abordables. À l’horizon 2026, de nouveaux entrants comme BYD, Lynk & Co ou encore Leapmotor pourraient encore faire bouger les lignes, notamment en cassant les prix sur le marché de l’hybride.

À lire aussi

Voiture hybride : fonctionnement, avantages et inconvénients

Récapitulatif des meilleurs modèles hybrides

Conclusion : quelle est la meilleure voiture hybride en 2025 ?

Il n’existe pas une seule « meilleure voiture hybride », mais plutôt plusieurs très bons modèles adaptés à différents usages :

• Pour les petits trajets quotidiens : Kia Niro ou Peugeot 308 Hybrid ;
• Pour les gros rouleurs : Toyota RAV4 PHEV ou Renault Arkana E-Tech ;
• Pour les conducteurs urbains : MG ZS Hybrid+ ou Toyota Yaris Hybrid ;
• Pour les budgets serrés : MG offre un excellent rapport qualité/prix.

En résumé, 2025 est une excellente année pour franchir le pas vers l’hybride. L’offre est large, performante, et souvent mieux positionnée fiscalement que les modèles thermiques. En choisissant le bon modèle pour vos besoins, vous optez pour un compromis intelligent entre sobriété, modernité et polyvalence. À vous de jouer !