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À l’occasion du Festival of Speed de Goodwood, MG ne se contente pas d’exposer sa gamme actuelle. Le constructeur profite du rendez-vous britannique pour présenter deux concept-cars inédits qui donnent un aperçu de sa stratégie pour les prochaines années : une citadine électrique attendue en 2027 et un grand SUV sportif électrique.
Le premier concept s’appelle MG GO!. Derrière ce nom se cache une étude de style qui préfigure la future citadine électrique de segment B de la marque, dont l’arrivée est annoncée pour 2027.
Conçu au centre de design MG de Londres sous la direction de Carl Gotham, ce prototype revendique une identité profondément britannique. Son dessin puiserait son inspiration dans plusieurs modèles emblématiques des années 1950 et 1960, avec une référence attribuée à la MGB GT (compliquée à déceler, avouons-le) et à la Métro 6R4 (là, d’accord), sans pour autant tomber dans la pure nostalgie.
Le constructeur explique avoir cherché à créer une voiture contemporaine, expressive et attachante plutôt qu’une réinterprétation rétro, avec l’ambition de se démarquer dans un segment devenu extrêmement concurrentiel où elle devrait notamment affronter la Renault 5.
Le second prototype est d’une tout autre nature. Baptisé MG Cyber Concept, il préfigure un futur SUV électrique haut de gamme du segment D. Alors que le Cyberster a permis à MG de renouer avec son passé de constructeur de roadsters, ce concept entend démontrer que le plaisir de conduire peut également trouver sa place dans un SUV familial.
Inspiré, paraît-il, à la fois par la voiture de records EX181 et par les dernières créations électriques de la marque, le Cyber Concept mise sur une silhouette musclée, des proportions généreuses et un design destiné à évoquer le mouvement même à l’arrêt. Suivant l’angle, on trouve diverses ressemblances avec d’autres modèles déjà existants, allant de la Ford Mustang Mach e au Xiaomi YU7. MG promet un véhicule capable de concilier les performances d’une sportive avec la polyvalence attendue d’un grand SUV destiné à un usage quotidien.
Aucune caractéristique technique n’a toutefois été communiquée à ce stade.
Au-delà des véhicules, MG profite de Goodwood pour mettre en avant ses développements technologiques. Son Future Motion Show fait intervenir plusieurs robots destinés à illustrer les travaux de la marque dans les domaines de l’intelligence artificielle, de la conduite autonome reposant sur des capteurs, caméras et LiDAR, ainsi que de la connectivité embarquée.
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Témoignage – Une MG ZS EV comme première voiture électrique chez Mathieu : « Je ne reviendrai pas en arrière »Une démonstration davantage tournée vers l’image que vers un produit concret, mais qui témoigne de la volonté du constructeur de ne plus être uniquement perçu comme un spécialiste des voitures électriques abordables.
Les deux concept-cars partagent la vedette avec plusieurs modèles de série déjà commercialisés ou récemment lancés. MG expose notamment le MGS9 PHEV, premier SUV sept places de la marque, la nouvelle MG4 Urban, le MG EHS Plug-in Hybrid, le MG ZS Hybrid+, la berline MG IM5 ainsi que le Cyberster, et plusieurs d’entre eux participent à la traditionnelle course de côte de Goodwood.
Avec ces deux études de style, MG montre surtout qu’il entend élargir son image. Après s’être faite connaître en Europe grâce à des modèles électriques et hybrides au rapport prix-prestations agressif, la marque souhaite désormais mettre davantage en avant son héritage britannique et insuffler une dimension plus émotionnelle à ses futurs modèles. Reste désormais à voir dans quelle mesure ces deux concept-cars se retrouveront dans les véhicules de série annoncés pour les prochaines années.
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