En Chine, les clients sont perdus par le flot démentiel de nouvelles voitures

La compétition sur le marché automobile chinois continue à s’intensifier : guerre des prix, frénésie d’innovation, flot incessant de nouveautés… Et, au milieu, un client qui semble un peu perdu.

Ce sont plus de 100 marques locales qui s’affrontent sur le premier marché mondial. Lancés dans une insatiable course aux volumes, les constructeurs se retrouvent à présent empêtrés dans une concurrence exacerbée. Un véritable cercle vicieux qui menace leur rentabilité, mais également l’intérêt même des clients qui ne savent plus où donner de la tête.

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Pour l’acheteur en quête d’une nouvelle voiture en Chine, la guerre que se livrent les différents constructeurs locaux est une aubaine. Pour le prix d’un simple Tiguan il y a une dizaine d’années, le consommateur peut désormais s’offrir un SUV électrique ou hybride rechargeable à grande autonomie de plus de 5 mètres de long et hyperéquipé.

Plus de 1000 nouveautés par an

Un autre aspect de cette lutte pour les volumes est un flot incessant de nouveautés. En se fondant sur des données du site Dongchedi, Bloomberg a calculé que 650 nouveautés avaient animé le marché chinois depuis le début de l’année. Ceci en comptant toutes les mises à jour incessantes. En ne tenant compte que des véritables nouveaux modèles, le nombre reste impressionnant, avec une trentaine de véhicules lancés chaque mois.

Cet afflux de nouveautés témoigne de la réactivité des constructeurs : temps de développement très courts, capacités à faire évoluer un véhicule existant en intégrant de nouvelles technologies durant son cycle de vie…

Mais ce déchaînement de nouveautés a de quoi égarer le consommateur. Quelle marque, quel modèle, quelle concession (toutes les concessions d’une même marque vendent des véhicules différents) ? Faut-il tabler sur une nouveauté ou sur une baisse de prix pour le mois prochain ? Sans même évoquer le sujet de la ressemblance stylistique d’un modèle à un autre. En outre, la valeur résiduelle des véhicules en circulation est directement tributaire de ces lancements et renouvellements trop fréquents. Les consommateurs s’en plaignent régulièrement.

Dans ce petit jeu, les firmes étrangères sont mises à l’écart. La menace sur leurs activités est de plus en plus pesante, car elles sont incapables de suivre un tel rythme. Toutefois, les clients pourraient-ils y trouver un havre de stabilité ?