A l’instar de ses concurrents, Seat devrait intégrer à sa gamme des véhicules électriques et hybrides rechargeables au cours des prochaines années.
De gré ou de force, il sera difficile pour les constructeurs automobile de passer à côté du véhicule électrique. Selon AutoExpress, l’espagnol Seat, propriété du groupe Volkswagen, aurait entamé une réflexion en vue d’intégrer à sa gamme plusieurs modèles électriques et hybrides rechargeables.
Pour l’heure, le plan produit du constructeur ne semble pas clairement établi. Il est néanmoins évoqué l’arrivée d’une version hybride rechargeable de la Leon et une version 100 % électrique de la petite Mii. Pour ce faire, le constructeur espagnol devrait tirer pleinement profit de son appartenance au groupe Volkswagen pour ses choix technologiques. La Leon hybride rechargeable pourrait ainsi reprendre la mécanique de la Golf GTE tandis que la Mii électrique celle de la petite Volkswagen e-Up. Par le passé, en 2013, Seat avait déjà présenté plusieurs prototypes comme la Seat Leon Verde ou la petite eMii sans jamais dépasser le stade de concept.
A l’instar de Volkswagen avec son concept ID, Seat pourrait également lancer à l’horizon 2020 une voiture électrique inédite basée sur la nouvelle plateforme MEB du constructeur allemand et dotée d’une autonomie de 400 à 600 kilomètres. A suivre…
Pour compléter mon intervention, je pense que si les nouvelles normes d’homologation deviennent sérieuses, (conso et pollution mesurées en essai réel sur route avec vraies accélérations etc), les constructeurs vont devoir systématiquement monter un SCR (seul dispositif efficace contre les NOX) sur tous les modèles thermiques (essence, diesel et hybride).
Le surcoût du dispositif surtout pour les petits modèles, va les condamner économiquement, au profit des VE, le coût de batteries baissant significativement, et leur intégration devenant “facile”, car prévue sans surcoût dans le soubassement de toutes les nouvelles plateformes que les grands groupes sortent.
Je pense que Seat va être comme toutes les marques contraint de proposer de l’élec, et fait donc, pour l’instant des annonces…
D’autant plus que se profile l’ESSENCE GATE (voir les échos), ce qui n’est techniquement guère étonnant d’un point de vue technique.
Plus le rendement monte (mélange air/essence appauvri), + les nox augmentent !!!
C’est une non-annonce en effet. On va nous ressortir 30 news pour les 30 modèles à venir dont VW parlaient puisque le groupe VAG va électrifier ses différentes filiales…
Je n’ai rien contre les news bien sûr, mais je trouve simplement dommage que les autres marques n’aient pas de plan nouvelle création plutôt que de nous ressortir les même modèles avec des batteries. Ce qui n’est pas très étonnant quand on voit que VW eux-même n’ont finalement qu’un concept – séduisant sur le papier – pour le moment.
Ca sent les plans panique de dernière minute…
Informations qui restent logique aux vues des déclarations de la maison mère lors du mondial…..Reste plus qu a transformer l essai, bien qu ils ne soient pas eux aussi bien chaud pour progresser dans le bon sens ( un nouveau SUV bien pétroler encore de sorti récemment pour seat.)
Pour ceux qui ne le sauraient pas, Seat est une marque VW et elles sont construites sur la même chaine de fabrication que les VW.
J’ai travaillé 2 ans dans une usine VW.
“il sera difficile pour les constructeurs automobile de passer à côté du véhicule électrique” ça c’est certain. Certains pays envisagent ou ont même déjà décidé d’une date au delà de laquelle l’immatriculation de véhicules purement thermiques ne seront plus possibles… Et à terme probablement tous les pays
Vus les volumes de vente de la Up, une en France le mois dernier, je ne suis pas sûr qu’une Fiat sur la même base fasse un carton !
Quant à la Golf GTE je pense qu’il suffit de soulever le capot pour comprendre qu’il ne faut pas l’acheter, c’est une chose de faire une usine à gaz mais lorsqu’on la bourre dans un petit volume ça devient inextricable ! Enfin ça fera le bonheur des garagistes payés au forfait horaire ;-). Sans compte la boite auto utilisée même en électrique…