La Renault ZOE est la voiture électrique la plus vendue en France. Présentée dans sa version définitive au salon de Genève 2012, elle incarne la voiture électrique accessible au plus grand nombre, grâce à un prix abordable avec une location de batterie. Depuis le début de l’année 2017, elle est proposée dans une nouvelle version offrant jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie.

Historique de la Renault Zoé

  • Mars 2012 : modèle de série au salon de Genève
  • Printemps 2013 : Commercialisation
  • Juin 2015 : Intégration du nouveau moteur R240 (aujourd’hui R90)
  • Octobre 2016 : Présentation nouvelle version au Mondial de Paris
  • Janvier 2017 : lancement nouvelle Zoé 41 kWh

Prix de la Renault Zoé

Disponible uniquement en formule achat avec location batterie en France, la Renault Zoé est proposée à partir de 23.600 euros hors bonus écologique et éventuel superbonus. En France, seule la version 41 kWh est au catalogue.

Disponible en quatre niveaux de finition, dont une série spéciale pour le lancement de la nouvelle Zoé ZE 40, la Renault Zoé propose trois configurations moteurs : les deux premères, les R75 et R90, sont des moteurs Renault fabriqués à Cléon (Normandie) tandis que la troisième est le moteur Q90 fabriqué par Continental. Réputé plus économe et plus fiable sur les charges à faible puissance, le premier se limite à 22 kW en charge AC tandis que le second, légèrement plus énergivore peut montrer jusqu’à 43 kW en charge rapide.

Vous retrouverez ci-dessous l’intégralité des prix et tarifs de la Renault Zoé, gamme 2017.

Important : les tarifs indiqués s’entendent hors batteries et hors aides gouvernementales (bonus et superbonus).

ModèleMoteurPrix HT hors bonusPrix TTC hors bonus
Renault Zoé LifeR7519.750 €23.700 €
Renault Zoé Life charge rapideQ9020.166 €24.200 €
Renault Zoé ZenR9020.750 €24.900 €
Renault Zoé Zen charge rapideQ9021.166 €25.400 €
Renault Zoé IntensR9021.417 €25.700 €
Renault Zoé Intens charge rapideQ9021.833 €26.200 €
Renault Zoé « Edition One »R9023.416 €28.100 €
Renault Zoé « Edition One » charge rapideQ9023.833 €28.600 €

La ZOE est également disponible en location longue durée à partir de 149 euros sous condition de reprise d’un véhicule diesel immatriculé avant le 1er janvier 2006.

La Renault ZOE blanche de 3/4 avant

La location de la batterie

La location de batterie est obligatoire sur une ZOE, il n’est pas possible d’acheter la batterie. Renault est le seul constructeur à ne pas permettre cette option. Cela permet d’afficher la voiture à un coût identique à un équivalent diesel (une Clio par exemple) alors qu’elle serait bien plus chère en cas d’achat des batteries.

Largement simplifiés avec l’apparition de la nouvelle Zoé ZE 40, les tarifs se résument aujourd’hui à deux formules :

  • Une offre Flex Z.E 40 à 69 euros réservées aux petits rouleurs (7500 km/an)
  • Une offre Relax « kilométrage illimité » à 119 euros.

Renault justifie ce choix avec les arguments suivants :

  • un prix d’achat de la voiture moins élevé
  • une assistance gratuite 24/24h en cas de panne (y compris la panne de batterie)
  • le remplacement gratuit de la batterie si sa capacité descend sous les 75%

Autant dire que sur ce point, Renault a bien calculé son coup que dans les faits, très peu de conducteurs verront un jour leur batterie arriver sous les 75%…

location-batterie-renault-zoe-ze-40

Batterie de la Renault Zoé

Associé au fabricant coréen LG, Renault propose deux choix de packs batteries sur la Renault Zoé :

  • Un pack 22 kWh qui n’est aujourd’hui plus commercialisé en France
  • Un pack 41 kWh dont la commercialisation a commencé début 2017

Pour les possesseurs d’un pack 22 kWh, un « retrofit » vers le nouveau pack est possible moyennant 3500 euros.

Autonomie de la Renault ZOE

Sur la version 22 kWh, l’autonomie normalisée NEDC pour la ZOE est de 240 km avec une recharge complète. Cependant, en situation réelle, Renault indique une autonomie en parcours périurbains de 100 à 150 km, ce qui est plus proche de la réalité.

A compter de début 2017, la Renault Zoé se verra enrichie d’une version 41 kWh qui autorisera 400 kilomètres d’autonomie selon le cycle NEDC. En usage réel, il devrait être possible de dépasser les 300 kilomètres selon les situations.

Moteur électrique de la Renault ZOE

La Renault Zoé est proposée en trois motorisations

  • Le R75, un moteur conçu par Renault et assemblé par le constructeur au sein de son usine de Cléon, capable de délivrer jusqu’à 57 kW de puissance, soit 75 chevaux et 210 Nm de couple. Le système intègre un chargeur de 22 kW. Ce moteur est proposé de série sur la Renault Zoé Life, la version d’entrée de gamme.
  • Le R90, un moteur également développé par Renault et assemblé à Cléon, capable de délivrer jusqu’à 65 kW de puissance, soit 92 chevaux, et 220 Nm de couple. Le système intègre un chargeur de 22 kW.
  • Le Q90, un moteur conçu par Continental. Egalement doté d’une puissance de 65 kW, il autorise la charge AC en 43 kW grâce à son chargeur caméléon. Il est en revanche plus énergivore et dispose de moins d’autonomie.

Recharge de la Renault Zoé

D’un point de vue de la recharge de ses batteries, l’utilisateur a plusieurs options possibles :

  • Sur sa wallbox
  • Sur une borne de recharge accélérée
  • Sur une borne de recharge rapide mais à condition d’être équipé du moteur Q90 avec chargeur intégré 43 kW AC.

Recharger ZOE à domicile

wallbox-zoe

L’installation d’une borne de recharge personnelle, appelée aussi Wallbox, est conseillée par Renault pour recharger plus rapidement que sur une prise domestique. L’installation de ce type de borne est facturée entre 500 et 1000 euros.
Vous pouvez demander un devis gratuit sur Devis-borne-de-recharge.fr.

Le temps de charge de la Renault Zoé

Le temps de charge de la Renault Zoé dépendra à la fois du moteur choisi et de la puissance délivrée. Vous trouverez ci dessous un tableau récapitulatif donnant les durées indicatives.

R75 / R90

Q90

Batterie 24 kWhBatterie 41 kWhBatterie 24 kWhBatterie 41 kWh
Prise domestique 2.3 kW 10A10h20h12h24h20
Wallbox 3.2 kW 14A7h13 h7h3014h20
Wallbox 7.4 kW (32A)3h5h3h6h20
Borne publique 11 kW2h3h202h3h20
Borne publique 22 kW1h1h401h1h40
Charge rapideN/AN/A0h301h05

La recharge sur une prise domestique

renault-flexi-chargeur-zoe

Le câble de recharge occasionnelle (CRO), appelé Flexi chargeur, permettant de se recharger sur une prise domestique n’était pas livré avec les ZOE de première génération mais désormais toutes les ZOE en sont équipées.

La recharge sur les bornes publiques

ChargeMap utilisation mobile

Il existe de très nombreuses bornes de recharge publiques en France, pour les trouver il est conseillé de consulter le site ChargeMap.com, la référence en la matière.

Essais de la ZOE

Retrouvez ci-dessous nos différents essais de la Renault Zoé :

Sécurité

La ZOE a obtenu 5 étoiles aux tests EuroNCAP, ce qui en fait une des voitures électriques les plus sûres au monde.

Options de la Renault Zoé

Retrouvez ci-dessous la liste des options et prix des équipements de la Renault Zoé

Des questions sur la Renault ZOE ?

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Photos de la ZOE

Voici les photos officielles de la Renault ZOE :

Vidéos de la ZOE

Publicité TV de la Renault ZOE :

Caractéristiques techniques de la ZOE

Dimensions

Longueur (mm)4 084
Largeur hors tout (mm)1 730
Hauteur à vide (mm)1 568
Empattement (mm)2 588
Volume de coffre (L)338
Nombre de places5
Porte-à-faux avant / arrière (mm)836 / 661
Voies avant / arrière (mm)1 506 / 1 489

Moteur

CatégorieR75R90Q90
FournisseurRenaultRenaultContinental
TypeSynchrone à rotor bobinéSynchrone à rotor bobinéSynchrone à rotor bobiné
Puissance (kW) / (ch)57 / 7565 / 8865 / 88
Couple max (Nm)210220220
Chargeur embarqué22 kW22 kW43 kW
Autonomie 41 kWh400 km400 km370 km
TransmissionRéducteurRéducteurRéducteur

Batterie

TypeLithium-ionLithium-ion
Capacité (kWh)22 kW41  kWh
Autonomie (NEDC)210 km400 km
FournisseurLGLG

Chargeur

TypeMono-triphasé jusqu’à 43 kW
Temps de recharge
  • 3 kW (wall box monophasée 16 A) = 9 h
  • 22 kW (borne triphasée 32 A) = 1h
  • 43 kW (borne triphasée 63 A) = 30 minutes