Première voiture électrique commercialisée par la marque britannique, la Mini Cooper SE électrique entamera sa production au mois de novembre.

Design de la Mini électrique

Issue d’un premier concept-car présenté par la marque en 2017, la Mini Cooper électrique reprend une grande partie des éléments embarqués des Mini à motorisations thermiques.

Exclusivement proposée en version trois portes, la petite puce électrique britannique reprend ainsi les éléments caractéristiques de la marque tel que l’Union Flag intégré aux optiques arrière tout en y ajoutant quelques détails spécifiques à la version électrique.

La calandre est ainsi quasiment fermée tandis que des logos « E » prennent place au niveau des ailes avant et du coffre. Spécifiques au modèle, les inserts jaunes demeurent des équipements optionnels.

A l’intérieur, la présentation est également relativement proche des Mini thermiques avec évidemment l’ajout de fonctionnalités spécifiques à cette version électrique au niveau des écrans numériques.

Motorisation de la Mini électrique

Animée par un bloc électrique de 135 kW (184 chevaux), la Mini Cooper SE développe jusqu’à 270 Nm de couple.

En termes de performances, le constructeur communique sur un 0 à 60 km/h abattu en 3,9 secondes et sur un 0 à 100 km/h franchi en 7,3 secondes. En vitesse de pointe, le modèle est bridé à 150 km/h.

Batterie et autonomie de la Mini Cooper SE électrique

Intégré sous le plancher, le pack batteries ne nuit pas à l’habitabilité du véhicule ni à l’espace de chargement au niveau du coffre, affiché à 211 litres.

Totalisant 32,6 kWh de capacité, la batterie lithium-ion qui alimente cette Mini électrique annonce entre 235 et 270 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP avec une consommation moyenne de 14 kWh/100 km.

Recharge de la Mini électrique

Pour recharger la Mini Cooper SE, deux solutions :

  • Pour la recharge à domicile et sur les bornes publiques, la Mini électrique embarque un chargeur de 11 kW de puissance pour une recharge à 80 % réalisée en 2h30.
  • Pour les longs trajets, un connecteur Combo autorise une recharge allant jusqu’à 50 kW, soit 80 % d’énergie récupérée après 35 minutes de charge.

Dans les deux cas, la trappe de recharge est située sur l’aile avant gauche du véhicule.

Commercialisation et prix de la Mini Cooper électrique

Assemblée à Oxford, au Royaume-Uni, la Mini électrique est d’ores et déjà disponible en précommande. Annoncée à partir de 32.900 euros hors bonus écologique, elle est aussi proposée dans une formule locative à 390 euros par mois (36 mois et 30.000 km).

Sa mise en production débutera au mois de novembre 2019. Les livraisons sont prévues dans la foulée.

A ce stade, il est encore trop tôt pour parler des équipements et finition de la voiture.

Mini Cooper électrique : galerie photos