Pour tenter de relancer les ventes de Twizy, Renault vient d’annoncer une offre de location de batteries pour les faibles kilométrages.
Ce forfait de location de batteries est facturé 30 € par mois pour un kilométrage maximum de 2500 km par an. Pour comparaison, l’offre classique est facturée 50 € par mois sur 36 mois, avec un kilométrage maximal de 7500 km.
Une autre offre, à 40 € par mois, est également disponible pour un kilométrage annuel maximum de 5000 km. Renault précise que le client peut ajuster son forfait à tout moment en fonction de son usage du Twizy.
Reste à savoir si ces ajustements seront suffisants pour relancer les ventes de Twizy alors que les beaux jours font leur apparition.
Perso cette offre correspond exactement à ce que je recherche… je souhaiterais “épauler” mes Zoé avec un véhicule plus “Fun”… J’avais penser un temps mettre la main sur une MIA, mais les déboires a répétition de cette marque me refroidisse….
Je pense très sérieusement prendre un Twizy pour mes déplacements Maison/boulot (par TRES BEAU TEMPS) principalement l’été (En Picardie cela ne dure souvent que trois a quatre semaines), ainsi que les petits déplacements (boulangerie…etc)
Bref cette offre répond à ma demande, par contre je suis encore en discussion sur le tarif du twizy avec Renault
Une arnaque c’est quand un vendeur vend quelque chose beaucoup trop cher par rapport a ce que ca lui coûte, ce n’est certainement pas le cas de la Zoe, et sans doute encore moins du twizy qui malheureusement bénéficie de zero bonus, contrairement a de nombreux diesel qui nous empoissonnent.
Après il est clair que c’est trop cher, mais ca ne veut pas dire que c’est une arnaque.
C’est pas une arnaque, C’est une perception d’arnaque. Le tarif Zoe n’est pas excessif, Twizy si, effectivement.
En fait c’est Renault qui s’auto-arnaque en ne proposant pas les 2 formules, achat et loc. Ainsi ils ratent pas mal de ventes.
Ben! si Renault arnaque ses clients les autres c’est encore pire, car globalement Renault est bien moins cher, et il faut une dizaine d’années de location de batterie pour combler la différence.
Renault se moque des gens en obligeant la location de batterie mais en même temps c’est leur vache à lait cette histoire de location, ça leur permet d’engranger tous les mois plusieurs milliers de loyers de location de batterie de leur client, c’est une sorte de rente pour renault à laquelle les gens sont liés toute la vie du véhicule, et pour en revenir au twizy et sa mini batterie qui doit coûter grand max 1000 euros à renault c’est encore mieux . Suffit de regarder la politique de renault en norvège pour comprendre l’ampleur de l’arnaque dont les français sont victime de la part de renault.
s’il veulent que le twizy se vende, qu’il le propose avec la batterie.
Pas de location, encore plus avec un véhicule surtout estival et une batterie de 6 kwh à peine.
là ils se vendront. Les gens ont tous déja assé de forfait à débourser tout les mois.
Sur la Zoé, on peut passer sur une location mensuel, pour le twizy c’est intolérable et inamortissable.
je garde mon locbat à 50 car le mien roule beaucoup. 2500km, c’est vraiment pas beaucoup, on a vite fait de 50km/jour avec ce truc, surtout l’été.
Pour moi, c’est LE principal soucis du VE chez Renault/Nissan: le tarif de la locbat.
Y en a qui se gavent pas mal sur les prix hein.
40€ pour 5000km de Twizy, à comparer aux 50€ pour 5000km de Zoe, il y a vraiment un problème avec les tarifs Twizy et sa toute petite batterie de 6kWh!