En marge de son arrivée sur le continent, Xpeng a décidé de participer à son premier salon automobile européen et expose (virtuellement) à Munich l’ensemble de sa gamme.
Parmi les constructeurs chinois, Xpeng est un des plus ambitieux sur le marché de la voiture électrique. Déjà présente en Norvège, la marque veut désormais s’implanter dans toute l’Europe avec une gamme complète qu’elle présente sur son stand virtuel au salon IAA de Munich. Au total, ce sont pas moins de six modèles qui se montrent en Allemagne, tous 100 % électriques.
Le Xpeng G3, le SUV qui est déjà un succès
Xpeng met avant tout deux modèles en avant sur son stand munichois : le SUV électrique G3 et la berline « zéro émission » P7. D’ores et déjà commercialisés en Norvège, ces deux modèles seront les premiers à arriver en Europe. Les deux voitures se déclinent d’ailleurs en deux versions chacune sur le stand de la marque.
Le Xpeng G3 est un best-seller en Chine et a fort logiquement été le premier à atteindre la Norvège. Le constructeur expose également à Munich le G3i, qui est une version restylée du G3. Outre un style un peu plus agressif, il embarque également davantage d’options d’aide à la conduite, et pourrait arriver en Norvège début 2022.
La berline électrique P7 pour contrer Tesla
La Xpeng P7 est un modèle sur lequel la firme mise énormément, car il pourrait tout simplement rivaliser avec la Tesla Model S. L’autonomie annoncée pour la berline électrique est de 700 kilomètres. Elle embarque le système avancé d’aide à la conduite XPilot 2.5, et le système intelligent Xmart OS.
Sur son stand du Salon de Munich, Xpeng a aussi amené la version la plus luxueuse de la P7. Il s’agit de la P 7 Wing Edition, qui arbore des portières en élytre à l’angle personnalisable, un design plus sportif et un système audio Dynaudio à 18 haut-parleurs.
Le futur de Xpeng : une berline intelligente et une voiture volante
Outre ces quatre voitures électriques, Xpeng expose aussi au Salon IAA de Munich la P5, une seconde berline. Celle-ci aura pour mission d’écouler du volume dans la gamme Xpeng, puisqu’il s’agira d’un modèle d’entrée de gamme.
Le constructeur ne sacrifie pas pour autant la qualité. La Xpeng P5 proposera de nombreuses fonctions intelligentes regroupées sous le système XPilot 3.5. En matière de tarifs, le prix de la P5 est pratiquement 30 % inférieur à celui d’une Tesla Model 3 en Chine. Cela pourrait donc présager d’un tarif avoisinant les 25 000 euros en Europe.
Xpeng ne pense pas seulement à son avenir proche, mais aussi au futur lointain de sa marque. Voiture volante conçue en partenariat avec HT Aero, la Xpeng P2 se présente également sur le stand de la marque. D’une longueur de près de cinq mètres, cette voiture du futur peut embarquer 760 kilos au maximum. Xpeng annonce une navigation à 130 km/h pendant 35 minutes à 1 000 mètres d’altitude.
Commentaires
Pour la France , j'ai des craintes , niveau logo , voir la Polestar2 avec Citroën !!
Comme Xpeng ne fabriquera jamais en Europe, que les normes sont plus strictes qu'en Chine (adaptation de certains équipements nécessaires) et que les droits douaniers ne sont pas neutres, au final elle se retrouvera au prix des Tesla fabriquées à Berlin. Peu de chance que ce soit une grande réussite.
xpeng = création en 2014 !. deja 3 modèles qui roulent. ils ont surement pensé a tout cela :)
inutile de fabriquer en Europe pour vendre en Europe. nos constructeurs en sont un exemple.
a suivre...
Vous semblez ne pas comprendre mon propos. Toute importation en Europe de véhicule fabriqué hors UE est taxé de 10%.
Maintenant quand on compare le prix chinois de ces xpeng qui est le prix de vente sur son sol (+ transport + mise aux normes UE + 10%) avec celui de la future modèle 3 berlinoise, je pense que les tarifs devraient être extrêmement proches.
Ne vous affolez pas, il y aura toujours quelqu'un pour contredire les paroles des autres!
oui, ça s’appelle aussi des échanges de point de vu :)
ils sont parfois différents ou incomplets, c'est tout l’intérêt de l'échange.
Touché coulé, c'est mon point de vuE avec un E
finalement comme dab, vous n'avez rien a écrire concernant l'article !
partire de pas grant chose, pour ariver a rien, sa okupe. voux saver écrir c'est deja sa. :)
Pas bonne la mouche!
nous sommes d'accord :) simplement elles sont deja en Europe, avec transport, taxes et normes.
https://www.automobile-propre.com/breves/la-xpeng-p7-arrive-en-europe-par-la-norvege/
vous pensez que les berlinoises serons moins chère ? réponse dans 6 mois...
pour la réussite, affirmation a confirmer, c'est les clients qui déciderons...
Hâte de voir les prix en France !
Hâte de les voir arriver en France, c'est pas gagné