Xpeng P5 : la berline chinoise nettement moins chère qu’une Tesla Model 3

Ils ont copié le site internet de Tesla? Mais n'importe quoi. Des millions de sites internet ressemblent à celui de Tesla. C'est pas Tesla qui aurait copié d'autres sites des fois? Non Tesla a inventé Internet maintenant... C'est trop facile le stéréotype chinois=copieur.

Et vous pensez vraiment qu'ils n'ont fait aucun test sur route avant de commercialiser leur système? C'est à vous de le prouver. En tout cas celui de la P7 a déjà été largement testé par la presse donc je ne vois pas comment ni pourquoi celui de la P5 n'aurait pas fait l'objet de test au moins en interne. C'est absurde et gratuit ce que vous dites.

Mais je ne suis pas là pour donner du crédit à Xpeng, juste là pour dire que le système de conduite semi-autonome de la P5 n'a pas été copié sur celui de Tesla, c'est juste un fait. Pourquoi ne pas l'admettre au lieu de partir dans d'autres débats?

Là ou vous faîtes erreur je pense, c'est de croire que Tesla n'a que 2000 beta testeurs. Ce n'est pas parce que le propriétaire du véhicule n'a pas "acheté" (on devrais-je plutôt dire "activer") la dernière version du FSD que Tesla ne peux pas récupérer toutes les informations de ses véhicules en conduite et s'en servir.
Ils ne possèdent pas le 5ème plus puissant supercalculateur au monde pour 2 000 beta testeurs, croyez-moi.
Pour mettre en place un système efficace de conduite autonome il faut parcourir des millions de km. Waymo, Uber, Tesla, tous passent par là et ont une flotte qui parcourent chaque année des millions de km en conditions réelles.
Xpeng n'a rien sur les routes à part quelques pauvres G3 sous équipés.
Quand les gens comprendront que la moitié des annonces faîtes par les boîtes chinoises sont des promesses mensongères (ça transpire pourtant tous les jours sur amazon et alibaba).

De plus, donnez du crédit à une boite comme Xpenq qui copie à outrance le site internet et l'interface de l'écran du tableau de bord d'une Tesla et qui n'a rien montré de son fameux système de navigation mais qui est prêt "comme vous le dites à être commercialisé" sans avoir fait le moindre test avec leur véhicules sur route. Permettez-moi encore d'en douter un peu s'il vous plait.
Je serai le premier à vous présenter mes excuses lorsque le véhicule sortira si jamais je me trompe sur ce que viens d'écrire.

Définitivement les seuls voleurs ce sont les patrons à la Elon Musk ou Steeve Jobs qui lèvent des milliards en bourse en vendant du rêve aux investisseurs et rentiers, s'approprient le travail intellectuel des salariés occidentaux, profitent de la force de travail des chinois ou autres travailleurs à bas coûts et les matières premières qui vont avec et qui osent venir nous revendre le produit fini avec une grosse marge dessus.

Elon Musk est juste un individu égoïste et cynique dont le seul but est de dominer le monde. Il ne veut pas juste changer le monde en favorisant la mobilité électrique, il veut juste dominer sentant l'opportunité de la transition écologique. Sa stratégie chinoise c'est de casser la concurrence et l'industrie européenne, notamment française et allemande en inondant le marché et en cassant les prix. Il veut ridiculiser les européens en faisant sans vergogne du made in China après avoir pressé comme des citrons ses ingénieurs et techniciens américains. C'est pas les chinois les voleurs, c'est lui. Ça me dégoute de cette marque.

À ce compte là je préfère une modeste Zoé française même si elle est moins clinquante qu'une TM3 made in China, ou alors la 100% chinoise si c'est le meilleur rapport-qualité prix qui compte. J'espère vraiment que les chinois vont lui rendre la monnaie de sa pièce.

Ce n'est pas moins consommer qui compte, c'est mieux consommer. Je suppose que personne ici ne commente depuis un Minitel d'occasion?