Avis Volkswagen e-Golf

Véhicule acheté neuf en février 2015, je n’ai eu aucune panne jusqu’à présent (mai 2022) et je ne constate aucune dégradation de l’autonomie, toujours de l’ordre de 160 km. Le véhicule est bien construit, il n’y a aucun bruit parasite, la consommation est très raisonnable (15 kWh/100 en hiver, mais on descend facilement à 11 kWh/100 en été en usage urbain)(ce matin j’ai fait un petit déplacement urbain de 20 km, j’ai consomme 9,9 kWh/100). La batterie ne fait que 24,2 kWh, ce qui destine le véhicule à une usage plutôt urbain. Cependant, les voyages de 300-400 km sont faisables, à condition de disposer de bornes rapides sur le trajet. La recharge sur borne rapide se fait à 36-40 kW. Cette puissance de 36-40 kW est tenue jusque vers 70%, ce qui est très appréciable. Sièges arrières repliés, le plancher est parfaitement plat, ce qui est bien pratique. La sono (en option) Harmann Kardon est excellente.

détails

Confort

5,0 évaluation

Autonomie

3,0 évaluation

Consommation

5,0 évaluation

Performance

4,0 évaluation

Recharge

5,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

5,0 évaluation

Prix

2,0 évaluation

C’est une excellente voiture, avec de très belles qualités routières : tenue de route rigoureuse, confortable et très bien insonorisée, belle qualité de la finition intérieure. Les aides à la conduite sont très bien calibrées (radar adaptatif pertinent), le KERS est réglable sur 4 positions directement depuis le levier de vitesse. Vraiment un réel plaisir à conduire !
Ses défauts : pas de clé mains libres, mais surtout pas de % de batterie affichée et un compteur d’autonomie restante très susceptible ! Il ne faut surtout pas s’y fier !

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Confort

5,0 évaluation

Autonomie

2,0 évaluation

Consommation

5,0 évaluation

Performance

3,0 évaluation

Recharge

4,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

5,0 évaluation

Prix

4,0 évaluation