Volkswagen e-Golf

Fiche technique détaillée Volkswagen e-Golf

Dernière mise à jour : 10 juillet 2025 à 16:16

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e-Golf

Caractéristiques techniques clés

État
Arrêté(01/02/2017)
Prix à la sortie
À partir de 33 950 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
230 km
Catégorie
Berlines compactes
Transmission
Traction

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Performances

Puissance
134 ch - 100 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
9,6 s
Vitesse max.
154 km/h
Couple
290 Nm

Batterie

Capacité batterie
35,8 kWh bruts - 32 kWh utilisables

Autonomie

Autonomie WLTP
230 km
Été230 km183 km298 km
Hiver168 km140 km198 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Consommation

Consommation mixte WLTP
15,3 kWh/100km
Été15,3 kWh/100km19,4 kWh/100km11,8 kWh/100km
Hiver21,1 kWh/100km25,5 kWh/100km17,8 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.

Recharge

Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
7,2 kW - Monophasé
Puissance max. DC
40 kW
Connecteur DC
Combo CCS
DC en option
Non
Plage de charge
10% - 80%

Dimensions et poids

Poids à vide
1 540 kg

Options et équipements

Informations commerciales

Prix à la sortie
À partir de 33 950 €*
*TTC hors malus ou bonus éventuels

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Centaure 69il y a 7 ans

J’aimerais modifier un élément important, la recharge est de 40 kwh et non 50.
De mêmes, Ce serait bien de réutiliser cette page en précisant l’autonomie avec la nouvelle norme en vigueur beaucoup plus réaliste!

coxil y a 7 ans

ça diminue en 4 ans pour un même poids on a gagner 3 fois plus d'autonomie et même volume.
sinon c'est l'équivalent en prix pour 150000 kms que pour une dépense en carburant en moteur diesel.
alors il faut revoir vos classiques pour une autonomie de 500 kms

A noter que demain un diesel, avec les mesures actuels, le prix du carburant, la cote de la revente d'une voiture diesel de moitié décrédibilise la voiture et le carburant.

A noter que les batteries seront toujours bonne au rachat à un prix minimum en fin de vie, pour du stockage stationnaire et que donc cela crée une circulation des composants en circuit circulaire fermé et renouvelable.
donc une mis de départ récupéré.

quand au temps de charge d'une batterie de 60 kw/h sur un chargeur de 50 kw/h standard donnera donc 800 km d'autonomie. avec toutefois une pose de 1h au lieu de 1/4 d'heure avec un voiture essence.

donc aujourd'hui le gouffre n'est pas un argument valable comme vous l'indiquez.

c'est la mise de départ qui est dû à la nouvelle technologie qui ralentit la diffusion et surtout les on dit que.

entre nous vous avez un téléphone portable, au début il coutait 1000 F
aujourd’hui certains coutent 600 euros.

Alors une arnaque c'est téléphone à batterie de 30 g ? un gouffre financier quoi, pour du bla bla.

cyr doursteril y a 7 ans

prix de la batterie !!!!!un gouffre

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