Avis Renault R5 électrique : retours des propriétaires

Citadine sportive, assistance de conduite au top, conso en mode économique de 15kWH/100. Nombreux paramètres de personnalisation de conduite. Un peu grande pour une citadine - Version 120ch - 40kW. Encore un peu chère pour l'autonomie annoncée... (cela reste une R5...) mais produite en France contrairement aux voitures concurrentes directe (eC3, mini ...).

Elle est belle, confortable, sauf l'accessibilité arrière mais on le savait en l'achetant. Elle est super agréable niveau sièges, conduite, puissance, ambiance et high tech. Juste l'assistant IA Renault qui est à débuguer, il se lance quand on lui demande rien, il répond à côté de la plaque des fois. L'assistant google est bien plus fiable. On a choisi la version haute de gamme toute option donc certe elle est chère mais vis à vis de ses prestations elle est dans le game. J'étais déçu cet hiver de la consommation à 24kwh mais à priori la plus-part des électriques réagissent comme cela, tesla y compris mais plutôt vers 21kwh de ce que j'ai pu lire. Nous faisons que des petits trajets villes et le temps qu'elle chauffe l'habitacle on est déjà arrivé à destination et a surconsommé. Par contre depuis qu'il fait 15-20° on est à 16 Kwh, comme les essais des journalistes. Un petit reproche sur les joints de portes qui font cheap, le plastique du haillon arrière aussi un peu. Côté bug, il y en a un gros avec un rappel de 16000 véhicules produits mais on n'est pas tombé dessus et on ne sait pas si on fera partie de la campagne de rappel. Le symptôme étant, voiture qui reste en neutre, passage de vitesse impossible, il faut attendre 30 min pour que ça se débloque en sortant et en fermant à clef. On pardonnera ce défaut de jeunesse qui sera rapidement réparé. Un autre reproche sur le SAV de Mobilize, qui assure l'installation de la borne électrique à domicile. On a cru avoir une borne défectueuse, au final on n'avait pas assez enfoncé le cable côté borne, malgré qu'on avait insisté, faut vraiment y a aller bourrin en 2 ou 3 temps. Donc on essaye de les contacter et là c'est la misère, hyper dure de les avoir au tel, standard saturé, pas de répondeur, tu peux envoyer un mail mais j'ai eu une réponse 1 mois après. Il vaut mieux essayer par tel, mais faut essayer X fois, et le mec devait me rappeler le lendemain de son explication et il ne l'a jamais fait ... En conclusion j'espère juste qu'elle sera fiable dans la durée, pour le moment j'en suis très content.

Véhicule vendu pour 410km d’autonomie au réel 330km

La recharge max est loin d'être celle indiquée par le constructeur : 270 km contre 410 annoncé

Belle voiture, mais consomme beaucoup trop,25kwh de moyenne .