La Lumeneo NEOMA est le second modèle du constructeur français, après la Lumeneo SMERA. Cette voiture 4 places est propulsée par un moteur électrique, dont le faible encombrement permet de réduire la taille de ce véhicule au maximum. La voiture mesure 2m69 de long, exactement comme la Smart, pour une facilité de stationnement exceptionnelle, tout en proposant 2 grands places avant et 2 petites places arrières.
Commercialisation de la Lumeneo NEOMA
Le tarif débute de la Neoma débute à 14 700 euros, bonus déduit et batterie en location (de 80 à 145/mois). Des formules en location complète type LOA et l’achat complet de la voiture sont également proposées à partir de 25 900 euros.
Production de la NEOMA
La production est réalisée en France, dans une usine située près de Saint-Dié-des-Vosges.
Entretien et réseau de distribution
Lumeneo a mis en place un partenariat avec le réseau Bosch Car Service (180 garages agréé VE en France) pour proposer à ses clients d’être livrés près de chez eux et d’avoir un interlocuteur après-vente de proximité.
Caractéristiques de la Lumeneo NEOMA
| Dimensions | |
|---|---|
| Nombre de portes / places | 2 / 4 |
| Longueur / largeur / hauteur | 2500 / 1600 / 1450 mm |
| Empattement | NC |
| Voie | NC |
| Rayon de braquage | NC |
| Capacité du coffre | NC |
| Masse à vide (avec batteries) | NC |
| Dimension pneumatique | NC |
| Motorisation | |
| Technologie | Moteur électrique |
| Puissance max | NC |
| Couple max aux roues | NC |
| Batterie | |
| Technologie batterie | NC |
| Tension maxi | NC |
| Capacité batterie | NC |
| Masse batterie | NC |
| Chargeur | NC |
| Performances | |
| Vitesse maxi | NC |
| Autonomie | NC |
Photos de la Lumeneo NEOMA
Voici les photos communiquées par Lumeneo :
je ne comprends pas pourquoi il y a encore des fluxs de commentaires sur cette affaire….puisque lumeneo a deposé le bilan et que tout ca c’est fini chez faurecia a saint dié…l’argent public est encore une fois passé a la poubelle.
Lumeneo « suite » : http://arphotos.dna.fr/pdf/2013/2013.1201/56-855050485249545049495349495211890.pdf
Il s’agit de découvrir le prochain épisode pour vraiment savoir ce que ça va devenir….
Tout ça me parait encourageant (en plus c’est tout près de chez moi) saut la phrase qui pique : « Un modèle électrique ne nous semble pas viable pour le moment. Ce type d’engin empiète aussi sur les projets des grands constructeurs. Il est voué à l’échec. » :-( peu-être pas-faux?, peut-être bien-réfléchi ?, mais ça pique quand-même quand plus loin ils envisagent la mignonne Neoma en …. »diesel » ?!?
M’enfin, soyons optimiste et patient, attendons la prochaine étape.
@Poilou
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Quelqu’un sait-il combien d’exemplaires ont été produit?
Plusieurs voitures par semaines Neoma?? ne pas possible
Je travaille sur le site de fabrication dans les Vosges, et je vous certifie que l’on sort plusieurs voitures par semaines !
Vu sur leur site :
http://www.lumeneo.fr/acheter.php (merci à Blisco pour l’info)
Cela semble être la « Neoma » qui est affichée à 14700€, pas vu de prix pour la « Smera » qui devrait logiquement être un peu moins chère (?)
Pas simple à déchiffrer leur offre pour la Neoma, le « prix » annoncé serait « sans batterie » et « aide déduite »(7000€??), vu que sur la même ligne ils expliquent que la batterie 14kWh est à 11200€ , glouppps ,on récapète…14,7k€ + 7k€ + 11,2k€ = 32,9k€ serait le « prix tarif »
ceux la ils ont deja mangé de l’argent public car en fait ils n’ont jamais rien fabriqué,et encore moins vendu…tout ça c’est du pipeau.