Dernière mise à jour : 21 avril 2026 à 15:20
La suite de votre contenu après cette annonce
La suite de votre contenu après cette annonce
Version rebadgée des utilitaires électriques de Stellantis, l’Iveco eSuperJolly est un utilitaire électrique conçu pour les usages professionnels en milieu urbain et périurbain. Taillé pour les livraisons du dernier kilomètre, il offre un volume utile pouvant atteindre jusqu’à 17 m³, avec un espace de chargement optimisé pour accueillir jusqu’à cinq palettes Europe.
Sur le plan électrique, l’eSuperJolly hérite de la même configuration que le Peugeot e-Boxer ou le Citroën Jumper électrique. Equipé d’une batterie haute capacité pouvant atteindre 110 kWh, il offre jusqu’à 420 km d’autonomie (cycle WLTP). Il est compatible avec la recharge rapide jusqu’à 150 kW, autorisant un gain d’environ 100 km d’autonomie en seulement 15 minutes.
Plusieurs modes de conduite (Eco, Normal, Power) permettent d’adapter le comportement du véhicule selon les besoins, tandis que le freinage régénératif propose différents niveaux pour optimiser la récupération d’énergie.

Côté capacité, l’utilitaire affiche un positionnement orienté productivité, avec une charge utile pouvant atteindre jusqu’à 1,4 tonne selon les versions. Sa conception privilégie l’efficacité en milieu urbain, avec un bon compromis entre compacité et volume embarqué. Les ouvertures larges, les portes arrière à 270° et la hauteur utile facilitent les opérations de chargement et de déchargement, même dans des environnements contraints.
| Version | Volume utile | PTAC | Charge utile | Autonomie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| L2H2 | 13 m³ | 3,5 t / 4,25 t | 0,67 à 1,42 t | 378 à 424 km |
| L2H3 | 15 m³ | 3,5 t / 4,25 t | 0,64 à 1,39 t | 358 à 409 km |
| L3H2 | 15 m³ | 3,5 t / 4,25 t | 0,62 à 1,37 t | 376 à 422 km |
| L3H3 | 17 m³ | 3,5 t / 4,25 t | 0,59 à 1,34 t | 356 à 406 km |
L’habitacle a été pensé comme un espace de travail mobile, avec une cabine spacieuse, des rangements multiples et des équipements dédiés aux professionnels. Le véhicule intègre également des fonctionnalités de connectivité avancées, avec écran tactile jusqu’à 10 pouces, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, navigation intégrée et services connectés pour la gestion de flotte.
Les aides à la conduite de niveau 2 (régulateur adaptatif, maintien dans la voie, surveillance des angles morts) viennent compléter l’ensemble pour améliorer sécurité et confort au quotidien.


Tous nos essais électriques et hybrides