SUV électrique – Henrik Fisker livre lui-même le premier Ocean à un client

Le constructeur américain de véhicules électriques Fisker a livré vendredi dernier le premier exemplaire de son SUV électrique Ocean à un client dans son nouveau centre de Copenhague, au Danemark.

L’Ocean est le premier véhicule électrique de Fisker Inc depuis le repositionnement de la marque en 2016, après que la précédente startup d’Henrik Fisker, Fisker Automotive, a fait faillite en 2013. Fisker croit fermement que cette fois-ci sera différente avec le développement de chaînes d’approvisionnement pour les véhicules électriques et la demande croissante pour des propositions électriques à zéro émission.

Depuis ses débuts publics au Salon de Los Angeles en 2022, le Fisker Ocean a suscité un intérêt considérable, avec plus de 63 000 commandes enregistrées en novembre selon la marque. Une fois n’est pas coutume dans l’industrie automobile, Fisker a respecté son calendrier, lançant la production de l’Ocean en novembre dernier avec l’objectif que Magna Steyr produise jusqu’à 42 400 véhicules dès cette année.

Cela a ensuite suivi son cours : le constructeur automobile a confirmé le mois dernier que le SUV électrique avait été certifié par les régulateurs européens, et que le Fisker Ocean, dans sa série spéciale de lancement One, était prêt à être livré aux clients. Ce qui est chose faite pour la première fois depuis vendredi dernier, date à laquelle un chanceux Danois a reçu des mains d’Henrik Fisker lui-même les “clés”  de son Ocean dans le tout nouveau centre Fisker Center+ de Copenhague. Cet exemplaire historique a comme spécificités une peinture blanche Great White, des jantes de 22 pouces noires AirGlider et un intérieur blanc Sea Salt avec une sellerie en Alcantara.

Le Fisker Ocean One, qui commence à 69 950 €, sera limité à 5 000 unités. Avec une transmission intégrale à double moteur, il offre la plus grande autonomie de tous les SUV électriques actuellement disponibles en Europe, avec jusqu’à 707 km, selon Fisker. Ce dernier prévoit de livrer tous les modèles de cette série spéciale d’ici à fin septembre avant d’enchaîner le même mois avec les livraisons de la finition Extreme, vendue au même prix que le One. Bien que Fisker se concentre pour le moment sur ses modèles haut de gamme, il a également des déclinaisons moins chères en préparation, avec les Ocean Sport (41 900 € pour 440 km d’autonomie) et Ultra (57 500 € et 610 km d’autonomie).