Le nouveau X-Trail électrifié est disponible à la commande. Les livraisons commenceront dès octobre.

Le choix des motorisations

Sur le marché français, le X-Trail ne retient que la technologie e-Power. Avec elle, le bloc électrique est le seul qui transmet sa puissance aux roues. Le moteur essence turbo (à taux de compression variable) sert de générateur d’électricité, qui alimente donc une batterie. La configuration traction annonce 204 ch. La version quatre roues motrices e-4orce a un moteur électrique additionnel, qui donne une puissance maxi cumulée de 204 ch.

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Les finitions et principaux équipements de série

  • Acenta : jantes 18 pouces, phares et feux LED, freinage d’urgence avec détection piétons/cyclistes et fonctions intersections et marche arrière, surveillance des angles morts, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide active au maintien dans la voie, régulateur de vitesse, radars de stationnement avant/arrière, caméra de recul, écran tactile 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, rétros électriques et dégivrants, clim auto bizone, accès mains libres.
  • N-Connecta : Acenta + navigation avec écran tactile 12,3 pouces, services connectés (Live Traffic TomTom, Google Maps…), vision 360°, instrumentation numérique 12,3 pouces, banquette arrière coulissante.
  • Tekna : N-Connecta + jantes 19 pouces, système de conduite assistée sur autoroute ProPilot, aide aux créneaux, affichage tête-haute, sièges avant électriques et chauffants, hayon électrique, chargeur à induction.
  • Tekna+ : Tekna + jantes 20 pouces, sellerie cuir, toit ouvrant panoramique, volant, pare-brise et banquette chauffants, système audio Bose 10 HP.

Les prix

Acenta N-Connecta Tekna Tekna+
e-Power 204 ch 42 700 € 44 700 € 49 800 € 52 800 €
e-4orce 213 ch 45 000 € 47 000 € 52 100 € 55 100 €

La version e-4orce est la seule proposée avec l’option 7 places, pour 900 € de plus.