Organisée du 4 au 9 février, la 4ème semaine de l’électrique permet aux nouveaux acquéreurs d’une Nissan Leaf 40 ou 62 kWh de bénéficier d’une wallbox et de son installation.
Si vous êtes sur le point de craquer pour la berline électrique de Nissan, c’est le moment où jamais de franchir le pas ! Organisée depuis 2016, la Semaine de l’Electrique offre chaque année des avantages exclusifs aux nouveaux acheteurs. Pour l’édition 2019, organisée du 4 au 9 février, c’est une wallbox 7 kW qui est offerte par le constructeur.
Installée gratuitement par Proxiserve, la borne équivaut à un avantage client de plus de 1200 euros TTC fait valoir le constructeur dans son communiqué. Une solution qui permet de recharger la Leaf trois fois plus rapidement que sur une prise domestique.
Prime à la conversion doublée
Pour les acheteurs d’une Nissan Leaf, cette offre spécifique à la Semaine de l’Electrique s’ajoute au doublement de la prime à la conversion (2500 euros max). Lancée depuis le début de l’année, l’offre permet de ramener le prix d’une Nissan Leaf 40 kWh à 22.990 euros en finition Acenta. Complémentaire au bonus, l’aide est conditionnée à la mise à la casse d’un vieux véhicule essence (avant 1997) ou diesel (avant 2001 ou 2006 pour les ménages non imposables).
Egalement valable sur la nouvelle batterie 62 kWh, l’offre permet d’acquérir la Leaf e+ 3.ZERO – une série spéciale lancée en janvier – à partir de 34.500 € une fois l’ensemble des primes déduites.
A rappeler que le pack 100 % mobilité demeure d’actualité et ce quelle que soit la finition et la batterie choisie. Celui-ci comprend l’accès gratuit aux 350 bornes de recharge rapide installées par Nissan et ses partenaires, une réduction de 30% sur les tarifs SNCF Auto/Train, et une carte Hertz créditée de cinq semaines de location gratuite.
| Nissan Leaf 40 kWh finition Acenta | Nissan Leaf 62 kWh édition e+ 3.Zero | |
| Motorisation | 270 km | 170 ch |
| Autonomie WLTP | 270 km | 385 km |
| Principaux équipements | e-Pedal, navigation, caméra de recul, jantes alliage 16’’ | Pro-Pilot, sellerie cuirs avec inserts alcantara, projecteurs LED, système audio Bose à 7 hauts parleurs. |
| Prix hors bonus | 33.990 € avec remise exceptionnelle de 1900 € | 45.500 € |
| Prix bonus déduit | 27.990 € | 39.500 € |
| Prix prime à la conversion doublée déduite | 22.990 € | 34.500 € |
Offre wallbox seulement sur la 40kWh me dit-on.
Encore un excellent publi-reportage pour la Nissan Leaf qui en a bien besoin !
Merci AP !
Au moins c’est une pub pour un véhicule propre et pas pour une hybride
https://www.automobile-propre.com/breves/paris-la-renault-zoe-testee-avec-un-filtre-a-particules/#comments
Offre wallbox non valable pour les installations en triphasé d’après les conditions.. pourtant suffit d’installer la wallbox sur une phase et c’est réglé. (En tâchant d’équilibrer les consommateurs)
A 45 000 € la 62 kWh, autant monter en gamme, et prendre la TM3, dont la batterie ne chauffera pas , et qu’on pourra charger (sous peu) sur les superchargeurs Tesla, et accessoirement sur les autres, quand ils fonctionnent …et qu’on a la carte ad hoc !
Loupé à une 10 jours près, je n’étais pas certain qu’ils maintiennent le double de la prime ET la réduction supplémentaire
De notre côté, cela fait une N-Connecta avec roue de secours / propilot, frais de mise à la route blabla et contrat d’entretien sur 3 ans à 27,4 K.
Pas mal quand je pense qu’en octobre dernier j’avais eu une offre complète à 32 k !
Sont plus généreux que l’an dernier, c’est déjà ça. J’avais moyennement apprécié le coup des “un an d’assurance offert” qui est devenu 6 mois offerts car livraison en juillet suite à la commande en février.. .