Jusqu’à la fin d’année, Mitsubishi offre la TVA sur l’Eclipse Cross. Ce qui donne des ristournes allant jusqu’à plus de 8.000 € !
Vous êtes à la recherche d’un SUV hybride ? Et pourquoi pas d’un rechargeable ? Ce type de motorisation vous permet de faire une bonne partie des trajets du quotidien en 100 % électrique. Le Mitsubishi Eclipse Cross PHEV est ainsi annoncé avec une autonomie électrique WLTP de 45 km.
Le problème du PHEV est qu’il est cher. Et sur des modèles urbains et compacts, le surcoût refroidit la clientèle. Renault a d’ailleurs déjà stoppé la commercialisation du Captur hybride rechargeable. Pour attirer les clients, Mitsubishi a décidé d’être généreux. Le japonais offre la TVA sur son Eclipse Cross PHEV. Une offre lancée en juin, et que la marque a décidé de prolonger jusqu’à la fin de 2023.
Ce qui donne de sacrés rabais. La version de base Invite est ainsi affichée à 35.408 € au lieu de 42.490 €, soit un cadeau de plus de 7.000 € ! Sa dotation est déjà généreuse, avec en série : jantes 18 pouces, alerte de franchissement de ligne, feux de route automatiques, caméra de recul, clim auto bizone, écran tactile 8 pouces avec connexion Apple Car Play ou Android Auto.
L’Intense Design, en coeur de gamme, est à 39.575 € au lieu de 47.490 €, avec la vision 360°, le régulateur adaptatif, les sièges avant chauffants… Le haut de gamme Instyle (sellerie cuir, toit vitré) est à 41.242 € au lieu de 49.490 €, soit un cadeau de plus de 8.200 € !
Autre avantage chez Mitsubishi : il y a une garantie 5 ans.
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OK, Loup Vert, c’est exact, mais ça revient bien au même pour le consommateur, et c’est un raccourci parlant.
Vous reprenez en sous-titre cette arnaque qui consiste à écrire que la TVA est offerte. La TVA n’est jamais offerte ! Il faut écrire “une remise équivalente au montant de la TVA”. Dans tous les cas la TVA sera calculée sur un montant HT. Ce qui veut dire en termes clairs et sur le cas de figure que le vendeur rogne sa marge du montant de la TVA, soit 20,60%. Cette expression devrait être interdite parce qu’elle laisse à penser que n’importe qui peut se passer de facturer la TVA. Demandez à votre chef comptable…
Bonne remise, mais qui ne fait que remettre le véhicule au prix où il devrait être. Et comme déjà dit, à ces tarifs on est en concurrence avec des VE autrement plus attractifs en agrément, espace intérieur ou même performances.
Ces véhicules n’ont plus un grand avenir commercial en neuf.
“Ce qu’il s’est passé ces derniers jours…” En bon français c’est ce qui s’est passé…
Pour aller avec, un Walkman et un Minitel.
Curieux quand même cette manie des aficionados (je dirais même fidèles au sens religieux) de Tesla ou autres adorateurs du tout électrique de considérer :
1/ que les constructeurs, y compris les premiers mondiaux, sont des cr**** inv*****…
2/ que parce que ça leur convient, ça doit convenir à tout le monde…
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J’ai un Outlander *, le grand frère de l’Eclipse, vendu à des centaines de milliers d’exemplaires à des id**** comme moi, et j’en suis ravi : je roule la plupart du temps en 4*4 permanent et presque tout le temps en électrique, et de temps en temps, je fait 5,8 à 8 l aux 100 en hybride malgré la taille, bien utilitaire, de l’engin.
A chacun selon ses besoins.
En tout cas, le succès du Model Y et son prix profitent également aux acheteurs de PHEV équivalents… chacun étant libre de son choix.
Avec un TMY à 44 000 € bonus non déduit, et donc à 39 000 € au final, le TCO est imbattable par rapport au mistsu phev…
Et en plus maintenant les versions de base sortent de Berlin ( et pas du Japon) avec des batteries LiFe hyper fiable .
Avec les superchargeurs Tesla et autres, plus de problème de recharge, d’autant que le phev a lui une autonomie très faible en élec, et nécessite l’entretien du thermique .
Bref en 2023, à part les allergiques aux VE, c’est mort pour les phev, dont on s’aperçoit qu’une forte majorité est achetée par les entreprises, du seul fait de l’exonération de TVS, et souvent jamais “branchés”…, et donc dès que l’état arr^tera cet avantage fiscal pour le réservé aux seuls véhicule non thermiques, ce sera fini pour les phev !!!
du coup les ventes du Model Y vont s écrouler ?