Volkswagen lance un nouveau type d’offre : l’abonnement tout compris. L’ID.3 fait partie des premiers modèles concernés. Mais le coût mensuel est très élevé.
Volkswagen ajoute “une nouvelle solution de mobilité” à son panel d’offres. Il s’agit de l’abonnement, que le constructeur présente comme une option intermédiaire entre la location avec option d’achat et la location courte durée.
Un des atouts est la flexibilité, puisqu’on s’engage sur une courte période : 3, 6 ou 12 mois. A la fin de la période choisie, on rend le véhicule. Volkswagen mise aussi sur la simplicité, puisqu’on peut s’abonner de chez soi via un parcours 100 % digital. Même pas besoin d’aller en concession, puisque la livraison du véhicule peut se faire à domicile.
L’offre est lancée avec les Polo, T-Cross et ID.3. Pour la compacte électrique, l’offre est calculée avec la version de base Life Plus, mais qui est déjà bien équipée, puisqu’il y a en série les jantes 18 pouces, le régulateur adaptatif, l’écran tactile 12 pouces, la clim, l’accès mains libres… Il y a le bloc de 204 ch et la batterie de 58 kWh, donnant une autonomie mixte WLTP de 427 km.
Mais les prix sont costauds. Si on s’engage sur 12 mois, le coût mensuel de la voiture est de 729 € ! Cela comprend 1.000 km, ce qui est dans la bonne moyenne de l’utilisation (on peut avoir plus de kilomètres en option). Volkswagen met aussi en avant le côté tout compris, avec notamment l’assurance. Bon, le constructeur évoque aussi le fait que l’entretien et le contrôle technique sont compris dans le prix. Mais sur une utilisation de 12 mois, ce ne sont pas des dépenses que l’on fait avec un véhicule neuf !
Si on prend le modèle sur 3 mois, le prix est de 809 € par mois. Cela fait cher la location d’un modèle sur un trimestre !
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La simplicité et le service coûte horriblement cher, ces offres (à part si on peut les déduire fiscalement) sont complètement hors de porté de l’automobiliste moyen.
Je pense qu’il faut comparer ce qui est comparable. Si l’on regarde le prix de location courte durée chez Europecar, Avis ou Sixt, on se rend compte que la location d’un véhicule sur un mois coûte en général 700 ou 800€ par mois pour des modèles d’entrée de gamme tel qu’une Fiat 500…. Ça monte vite à 1000€ pour un modèle intermédiaire. Donc une ID3 à 700€ c’est pas si cher.
Entre 16 000 € sur le marché chinois et 700 € par mois chez nous, je pense que trouver un juste prix pourrait aider à crédibiliser les choses.
Je suis un peu inquiet pour VW.
Alors j’y vois quand même un intérêt, surtout sur la formule 3 mois : pouvoir tester le véhicule et la pertinence de son usage avant achat.