Un (très) riche client aura une Ferrari hybride de 1000 ch unique au monde

Ferrari dévoile la CZ26, une supercar hybride de 1 000 ch conçue sur mesure pour un client américain. Basée sur la SF90 Stradale, elle restera unique au monde.

Ferrari aime les quantités limitées… Ce n’est pas nouveau. Mais avec la CZ26 qui vient d’être dévoilée, la firme italienne va carrément plus loin que d’habitude : il n’en existera qu’un seul exemplaire. Présentée à Monterey, en Californie, cette création a été développée dans le cadre du programme Special Projects de Ferrari, un dispositif qui permet à certains clients de faire concevoir un modèle entièrement personnalisé.

Une SF90 Stradale sacrément transformée

Sous sa carrosserie inédite, la CZ26 reprend la base technique de la SF90 Stradale que nous connaissons déjà. On retrouve donc le V8 biturbo de 4,0 litres associé à trois moteurs électriques. L’ensemble développe 1 000 ch, avec une petite batterie de 7,9 kWh qui permet de parcourir jusqu’à 25 km d’autonomie en mode électrique. Ferrari annonce un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse maximale de 328 km/h.

La différence entre la CZ26 et la SF90 Stradale se situe surtout dans le dessin. Ferrari a entièrement revu la carrosserie pour donner à ce modèle unique sa propre identité. La silhouette se distingue par des lignes très horizontales, une face avant particulièrement basse et des optiques très fines. À l’arrière, la voiture adopte un diffuseur spécifique. On retrouve les codes du design industriel italien des années 1970.

Un modèle totalement unique

Le travail ne se limite pas à l’esthétique. Les ingénieurs ont aussi revu plusieurs éléments aérodynamiques et le refroidissement. Les radiateurs avant ont été repositionnés. Tandis que le soubassement, les générateurs de vortex et le diffuseur arrière ont été retravaillés pour adapter l’appui et la circulation de l’air à cette nouvelle carrosserie.

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À bord, Ferrari poursuit la personnalisation avec un tissu technique noir spécifique, des inserts de sièges réalisés par fabrication additive et plusieurs éléments en fibre de carbone. La carrosserie reçoit de son côté une teinte argentée baptisée « Argento Veloce », accompagnée de touches rouges. Le rendu est plaisant !

Vous l’aurez compris, cette CZ26 ne donnera donc pas naissance à une nouvelle gamme. Elle restera la voiture d’un seul propriétaire, après un processus de conception qui dure généralement autour de deux ans pour ce type de projet chez Ferrari. La marque ne précise pas combien son propriétaire a déboursé pour cette CZ26. Les créations du programme Special Projects se chiffrent généralement en plusieurs millions d’euros…