Le salon de Tokyo vient de démarrer, et Honda y présente un sympathique petit roadster électrique 2 places. Un concept-car qu’on ne verra certainement pas en production, même si l’idée est séduisante.
L’EV-STER est une petite voiture de sport plutôt exclusive puisqu’elle n’accueille que deux passagers. Sa propulsion électrique de 58 kWh, soit 79 ch, lui autorise un honorable 0 à 60 km en 5 secondes. Sa vitesse maximale de 160 km/h.
Honda annonce une autonomie d’environ 160 km avec une batterie lithium-ion de 10kWh. Pour cela, le constructeur explique avoir utilisé des matériaux carbone pour alléger la voiture (dont le poids n’est pas précisé). Le temps de chargement complet serait de moins de 3 heures sur une prise 200 V et de moins de 6 heures sur une prise 100 V.
Le poste de conduite est plutôt futuriste avec un guidon à deux branches qui fait certainement le bonheur des designers, mais qui n’a que peu de chance de se retrouver un jour sur une voiture de série. Le conducteur peut effectuer différents réglages sur les suspensions et sur le moteur depuis le système informatique embarqué.
Reste à savoir si il y aurait réellement une clientèle pour ce type de voiture, qui ne tient pas la comparaison avec la Tesla Roadster en terme de performances et d’autonomie. Mais le prix de ne serait peut-être pas le même non plus…
Elle vous plaît cette Honda EV-STER ? Que pensez-vous d’un tel concept ?
Je pense que c’est un concept à développer : voiture plus petite donc plus légère mais avec un bouille sympa (ce n’est pas un oeuf à roulette genre i-Miev).
En tous cas ça me plait plus que Twizy ou autres concepts car VW ou Audi.
C’est séduisant comme concept de voiture électrique. J’ai acheté une LEAF il y a 3 mois, parce que qu’il me fallait une voiture à ce moment là et décidé pour le VE, je trouvais que c’était le meilleur choix – vite fait, le choix ;-). Ceci dit, un VE plus léger pour les usages quotidiens type domicile-travail, avec un look sympa et des performances correctes devrait avoir de l’avenir.
Le passage à la conduite de la Leaf a été pour moi une (petite) révolution culturelle. La je vois qu’il faut oublier le volant :-))