La première voiture 100 % électrique de Ferrari arrivera en 2025. Le patron de la marque a livré quelques détails sur le futur modèle. Il promet qu’il n’abandonnera jamais les moteurs thermiques.
Une première Ferrari 100 % électrique bruyante ?
Ferrari prévoit de commercialiser sa première voiture 100 % électrique dans le courant de l’année 2025. Benedetto Vigna, l’homme à la tête de la marque, s’est livré à nos confrères de CNBC sur l’avenir de son entreprise. Il a déclaré que ce premier modèle électrique aura la capacité de provoquer « de grandes émotions ». Comme c’est le cas avec les légendaires voitures thermiques de la marque.
On apprend également que cette Ferrari électrique ne sera pas silencieuse comme une voiture électrique classique. « Si vous maîtrisez la technologie, vous pouvez faire beaucoup de choses avec les voitures électriques », précise M. Vigna. Il n’a en revanche pas précisé si le son du futur moteur électrique serait synthétisé, comme c’est le cas sur les BMW i4, iX et i7.
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Interrogé sur les différences entre une Tesla et une Ferrari électrique, il a tenu à préciser qu’il y aura « un monde entre les voitures électriques ordinaires et notre modèle ». Comme on pouvait s’en douter, la future supercar ne sera donc pas une voiture comme les autres. Quelle que soit la motorisation, hybride, 100 % électrique ou thermique, Ferrari va continuer de faire du Ferrari.
D’ailleurs, l’entreprise italienne ne compte pas basculer dans une ère 100 % électrique. Benedetto Vigna a expliqué que la marque n’arrêterait pas de produire des voitures thermiques. Selon lui, « il faut laisser le client choisir ce qu’il y a sous le capot ». Mais Ferrari estime tout de même que les modèles hybrides et électriques représenteront 60 % des ventes d’ici 2026.
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Il est probable que cette histoire de choix VE ou VT, va se répandre comme un feu-de-paille chez les constructeurs. Dernière info surprenante sur le web : Stellantis va proposer de « re-thermiser » la FIAT e500. Il semble finalement que les Italiens préfèreraient une version thermique de cette jolie FIAT-500, quitte à réadapter la plateforme. GROS revirement de situation …
“les modèles hybrides et électriques représenteront 60 % des ventes d’ici 2026”
Voilà, tout est dans le “et”…
Autant demander aux cigaretiers si ils sont pour la législation interdisant la vente aux mineurs…
Je pense aussi, qu’il ne faut pas se précipiter avant l’heure. Le monde de l’automobile et en pleine incertitude sur les ressources nécessaires pour faire cette transition. Et tant que l’UE ne mettra pas en place des mesures contre la suprématie de la Chine, il vaut mieux reporter la fin du VT, du moins l’hybridé, pour relancer les filières minières. Hier-soir à la TV sur Public-Senat, un extrait du sujet VE en UE devant la commission sénatoriale. A voir sur : https://www.publicsenat.fr/actualites/economie/voiture-electrique-le-president-de-renault-jean-dominique-senard-alerte-sur-le-defi-majeur-de-la-production-de-batteries
Si le client doit choisir alors tous les clients doivent le pouvoir. Va-t-on laisser le choix au possesseur d’un vieux diésel de choisir de renter ou de ne pas entrer dans une ZFE. Mais peut-être que le choix sera donné au possesseurs de ferrari ou autre modèle du même type d’entrer ou pas dans une ZFE et ce sans problème.
Électrique ou thermique ? Ferrari estime qu’il faut laisser le client choisir
OK, mon choix est fait: un spider Roma SVP avec une mécanique Tesla Perf…merci.
On va faire une version bien pourrie en électrique et après on laissera le choix aux clients.
Quand à faire une version bruyante en élec, si je donne le fond de ma pensé, mon commentaire ne sera pas publié.
Il faut laisser le client choisir… De na pas acheter une Ferrari par exemple. Son discours, c’est une lapalissade.
Rien d’autre par rapport à la Ferrari électrique? Elle aura au moins un embrayage et une boite de vitesses, sinon c’est pas rigolo!
Absolument, comme ça si le climat part en sucette, ce sera plus facile de repérer ceux qui n’en avaient rien à faire, histoire de leur mettre une bonne fois les points sur les i.
C’est bien mais proposez des voitures électriques avant de sortir ce genre de choses :)