Pour fabriquer des voitures électriques destinées au marché européen, le chinois Chery va s’implanter à Barcelone, en Espagne.
Article du 10 avril 2024. Mise à jour du 16 avril 2024 en fin de sujet.
Chery vise l’Espagne
De nombreux constructeurs automobiles chinois cherchent à commercialiser leurs modèles sur le sol européen. Pour éviter d’éventuels frais de douane, la meilleure option est de disposer d’une usine en Europe. BYD et Chery l’ont bien compris. Le premier a choisi la Hongrie et promet une mise en service en 2027. Selon Reuters, le second pourrait s’implanter en Espagne, dans une usine de Nissan fermée en 2021.
Le ministère espagnol de l’Industrie a déclaré qu’il était « convaincu » qu’un accord pour démarrer la production à Barcelone, la capitale de la région de Catalogne, « serait formalisé dans les prochains jours ». Les discussions se sont concrétisées mardi 9 avril, à l’occasion de la visite d’une délégation espagnole en Chine. Pour le moment, le constructeur chinois n’a pas encore confirmé l’information.
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Chery envisage donc de reprendre une ancienne usine du japonais Nissan. Le site a été partiellement cédé à un fabricant de motos électriques et EV Motors, une société spécialisée dans la mobilité électrique. EV Motors prévoit justement d’en faire un centre de production dédié aux véhicules électriques. L’entreprise espagnole aimerait produire des fourgonnettes électriques sous sa marque Ebro.
Un accord pourrait potentiellement être trouvé avec Chery à ce sujet. Si le constructeur chinois reprend l’usine, ce sera aussi l’occasion de redonner du travail aux 1 600 employés qui se sont faits licencier en 2021. Les autorités de Catalogne ont déclaré qu’un haut responsable se rendrait en Chine ce mercredi 10 avril pour rencontrer les dirigeants de Chery.
À lire aussi L’Italie espère toujours obtenir la production d’une TeslaEn parallèle, la firme chinoise avait également entamé des discussions avec l’Italie. Le ministère italien de l’Industrie a déclaré n’avoir « aucune information » sur les raisons qui semblent pousser Chery à choisir l’Espagne. Le gouvernement espagnol a refusé de dire si des subventions publiques ont été proposées au groupe chinois.
Mise à jour 16 avril 2024 > Chery a officialisé son arrivée en Espagne. Le chinois va former une joint-venture avec EV Motors pour produire à Barcelone des modèles de la marque Omoda avant la fin de l’année 2024.
A un moment, ils seront bien obligé d’avoir des usines en Europe. Mais où ?
Est-ce qu’il s’agit juste d’assembler des véhicules, ce qui est déjà bien (emploi, balance commerciale…), ou aussi de faire des batteries, ce qui est le plus émetteur en CO2, surtout quand elles sont chinoises (près d’1kg de CO2 le kWh là-bas)?
Je suis le seul à ne pas connaître cette marque ? Ca aurait été bien de nous présenter les modèles qu’ils commercialisent. Après tout, vous le faites pour des modèles qui ne viendront jamais en Europe
Qu’ils ouvrent la bal.
Si c’est une réussite, les autres constructeurs chinois suivront ce qui créera des emplois en Europe.