Volkswagen passe sa commande de batteries à 40 milliards d’euros

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Alors qu’il annonçait à la mi-mars avoir sélectionné des partenaires en Europe et en Chine pour une commande de 20 milliards d’euros de cellules batteries, le groupe allemand vient d’annoncer avoir porté cette somme à 40 milliards.

Fruit du hasard ou action délibérée, l’annonce de Volkswagen intervient seulement quelques jours après la présentation par Tesla de ses résultats financiers trimestriels.

D’ici 2025, Volkswagen et ses différentes marques comptent vendre 3 millions de véhicules électriques par an, a annoncé Herbert Diess lors de l’Assemblée Générale annuelle du groupe, ajoutant vouloir porter sa commande batteries à 40 milliards d’euros, soit deux fois plus que ce qui avait été annoncé il y a seulement six semaines. Face à Tesla et à un dieselgate qui continue à le poursuivre, le groupe allemand sort désormais sa puissance financière pour s’imposer sur un marché sur lequel il a pris beaucoup de retard.

« D’ici 2020, nous offrirons à nos clients plus de 25 nouveaux modèles électriques et plus de 20 hybrides rechargeables », a confirmé Herbert Diess devant les actionnaires du groupe.

Arrivée de la plateforme MEB, participation à Ionity pour la charge haute puissance, investissements dans les batteries, transformation de ses sites industriels… si Volkswagen ne fait résolument pas partie des pionniers de l’électrique, l’arsenal qu’il est en train de mettre en place risque de faire mal !

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Chris39100il y a 8 ans

Mais il n'a pas tort.
Comparer Volkswagen AG et Tesla par exemple, c'est comme comparer WALMART et l'épicier du coin.

Chris39100il y a 8 ans

Volkswagen est un groupe titanesque, le premier au monde.
Il comprend Volkswagen, Audi, Bugatti, Seat, Škoda, Porsche, Lamborghini, Bentley, Ducati, Scania et MAN, leur CA annuel est d'environ 300Milliards d'euro.
Donc 40Milliards d'investissement, pour eux, c'est des nèfles.

Fredil y a 8 ans

L'amende n'a pas été payée en totalité il me semble. Je crois qu'il y avait une amende fixe, et pour le reste ils avaient le choix entre payer l'amende ou faire des investissements dans les véhicules électriques. Par ailleurs, avec la super rentabilité qu'ils ont depuis des années, je ne m'inquiète pas pour eux concernant leurs réserves de cash.

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