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La voiture électrique adoucit la conduite. Sauf pour certains conducteurs qui n’hésitent pas à mettre en vrac leur Tesla Model 3.
De par leur fonctionnement et leur esprit, les voitures électriques invitent à adopter une conduite plus souple et plus détendue. Et ce, quel que soit leur niveau de puissance. Mais certains conducteurs n’hésitent pas à tout déconnecter, au propre comme au figuré, pour faire fumer leur voiture électrique.
Dernier cas confirmé en date, ce conducteur de Tesla Model 3 qui a décidé de ruiner ses pneus en un temps record et de créer plus de fumée qu’une batterie en feu. Un exercice notamment rendu possible par la puissance généreuse de la berline électrique et de son mode Track, qui libère un peu plus les brides électroniques.
Le caractère inutile de la figure se double ici d’un ballet finalement peu technique, qui consiste à imprimer au sol le schéma d’un donut : volant braqué à fond, gaz à fond, et la magie s’opère. Toutefois, la Tesla Model 3 est capable de bien plus.
Il suffit de rechercher les mots clés Model 3 drift sur YouTube pour s’apercevoir que ce conducteur, qui adore regarder la route par les vitres latérales, n’est pas le seul. Et la Tesla Model 3, aussi, n’est pas un cas isolé, puisque le virus de la glisse touche même les SUV : le Ford Mustang Mach-e, le Volkswagen ID.4 et même le Tesla Model Y veulent à tout prix prouver qu’une électrique… peut faire autant de fumée qu’une thermique.
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Certains viennent au VE pour raisons écologiques ou économiques, d’autres pour les performances.
Les premiers seront forcément choqués de voir les autres utiliser de l’énergie inutilement. Encore une fois, ce n’est pas l’objet qui est vertueux ou pas, c’est l’utilisation qu’on en fait. Cela nous rappelle juste qu’on peut posséder un VE tout en n’ayant absolument aucune conscience écologique.
C'est donc pour des considérations écologiques, je comprend mieux.
Ceci dit, aller sur des forums donner des leçons avec un ordinateur ou un smartphone quand on sait ce que les fermes de serveurs consomment et la pollution engendrée par les composant électroniques ne me semble pas très logique. A chacun sa façon de polluer le monde qui nous entoure. Ceci dit, je ne fais pas de burn mais je pollue avec mon smartphone et mon ordi, c'est peut être pour ça que je ne me permet pas de donner des leçons d'écologie.
Ce n'est pas particulièrement contre les personnes qui ont répondus mais je vois de plus en plus de personnes qui ne supportent pas qu'on ne pense pas comme eux et qui veulent imposer leur façon de vivre, leur pensées sans même prendre un peu de recul pour s'apercevoir qu'il ne sont pas plus vertueux que les autres. Je ne le suis pas plus mais au moins je le sais.
J’ouvre bien grand mes chacras, mais j’ai quand même du mal avec les pratiques au mieux polluante au pire consumériste et polluante.
Pour rappel de récentes publications mettent en avant la pollution aux particules fines en lien avec les pneus pouvant selon certaines sources être jusqu’à 1000 fois plus polluant que les émissions d’échappement
Après je suis ok chacun est libre, mais je peux aussi ne pas cautionner ces pratiques et le faire savoir.
Enfin je trouve qu’on s’écarte un peu du credo et titre de ce site, à savoir Automobile Propre… CQFD