
A la tête du programme Tesla Semi, le français Jérôme Guillen a annoncé que le constructeur utilisera ses camions électriques pour assurer une chaîne logistique entre la Gigafactory et le site d'assemblage de Fremont.
« Tesla sera son premier client ! Nous utiliserons notre camion pour transporter des marchandises aux États-Unis entre nos différentes installations » a expliqué Jérôme Guillen, citant pour exemple une future liaison entre l’usine d’assemblage de Fremont, en Californie, et la Gigafactory, dans le Nevada.
D’environ 400 kilomètres, la liaison entre les deux sites ne devrait pas poser de souci au futur camion électrique du constructeur dont l’autonomie théorique atteindra jusqu’à 800 km pour la version la plus performante.
Parmi les autres applications possibles, on imagine que le constructeur songe déjà à mettre en place des liaisons similaires pour relier Fremont à ses différentes succursales…
Mais oui bien-sûr, c’était bien pour ses batteries !
Quelle vision prophétique de ma boule …
Eh bien là au moins, il ne tombera jamais en panne sèche.
Deux longs câbles dans la remorque, et hop, on se branche sur celles du chargement pour finir la course :-)
§
Et donc actuellement le transport c’est en camion diesel ou en train diesel (la ligne à proximité de l’usine n’est pas électrifiée) ?
Et ils reviennent à l’usine en charge ?
@Michael TORREGROSSA
Quand écrira AP sur MAN eTrucks? Cet automne, MAN lance des tests de camions électriques chez 9 clients en Autriche. Fin 2018, la première production (série 0) est prévue.
https://www.corporate.man.eu/en/press-and-media/presscenter/MAN-and-CNL-to-bring-eTrucks-to-our-roads-279872.html
C’est évident ce n’est pas facile de suivre toutes les nouvelles sur EV qui se passe autour d’Europe. Pour les nouvelles qui ont lieu en dehors de la sphère française, une bonne source pour les liens sont: electrive . net.
Aussi VW et Porsche utilisent camion électrique de MAN / Framo de 40 t (25% plus grand de Tesla Semi) pour l’approvisionnement logistique entre les usines depuis l’été dernier.
http://www.mdr.de/sachsen/leipzig/elektro-lkw-in-zwickau-und-leipzig-100.html
@Michael TORREGROSSA
Pourquoi il n’y a pas eu d’articles à ce sujet ici à AP?
A quand des détails sur le dentifrice d’Elon ?