Malgré un contexte défavorable, Tesla enregistre des résultats records au premier trimestre 2022. Cela s’explique facilement avec les chiffres du constructeur.
Le contexte international est extrêmement défavorable au marché de l’automobile, entre pénuries et difficultés logistiques. Les prix des matières premières augmentent, et certaines pièces manquent pour terminer la production des voitures.
Cependant, Tesla a réussi à compenser ces difficultés, et en profite pour signer des résultats records au premier trimestre 2022. Le constructeur de voitures électriques enregistre 68 % de hausse de ses livraisons par rapport à la même période en 2021. Ce sont au total 310 048 voitures que Tesla a pu livrer au premier trimestre.
Grâce à cette hausse et à l’augmentation du prix de ses voitures, le chiffre d’affaires de la marque grimpe de 81 % en un an. Celui-ci s’établit à 18,76 milliards de dollars pour les trois premiers mois de l’année.
Le bénéfice net de Tesla atteint 3,3 milliards de dollars, soit sept fois plus que l’année dernière. Bien au-dessus des prédictions, qui envisageaient un bénéfice de 2,2 milliards de dollars.
Tesla fait toutefois face à des problèmes logistiques, avec toujours des pénuries de semi-conducteurs, qui affectent tout le marché automobile. De plus, la marque doit faire face à des résurgences de cas de Covid-19, notamment en Chine.
La Gigafactory de Shanghai a subi près de trois semaines d’arrêt de sa production et cette dernière a repris cette semaine seulement. Elon Musk a révélé que les problèmes de logistique devraient se prolonger au moins jusqu’à la fin de l’année 2022.
Dingue, exactement la même photo était utilisée ce matin pour illustrer un article de capital portant le titre : « Tesla : dans l’usine de Shanghai, les employés forcés de dormir sur le sol ».
C’est moins sexy dit comme ça.
Tesla réalise un CA de 18,6B$ sur T12022 soit 60K$/ VE et 10K$/VE de bénéfice pour 310K VE en Q1.
Stellantis un CA 60 B€ en 2021 soit 25K€/ véhicules et 800€/VE de bénéfice pour 2,5M de véhicules.
Un bénéfice 10X plus élevé par véhicule pour Tesla vs Stellantis
Une différence abyssale de performance de productivité face à Stellantis. Peut-être cette fois inquiéter sérieusement certains patrons constructeurs de VT qui ne croit pas à la rentabilité de la filière VE en retardant leurs investissements dans ce secteur et privilégiant la transition de l’hybridation plus complexe et plus cher pour le client final.
Le secteur traditionnel automobile va souffrir de ce retour technologique du VE. La Jamais Contente premier véhicule de 68ch à dépasser les 100Km/H en 1899 trouve là à se r-éveiller pour ce nouveau match VE/VT passionnant à venir .
Et moi qui n’ai toujours pas les moyens d’en acheter une…
Heureusement j’ai rencontré un nouveau mec, je suis content je vais pouvoir essayer de le convertir au VE et peut-être à Tesla…
« Tesla enregistre des résultats records … Cela s’explique facilement avec les chiffres »
Waouh !
Des nombres absolument remarquables avec l’usine de Shanghai arrêtée 30% du temps.
Il faut reconnaître qu’ils sont forts chez Tesla. En même temps, rien d’étonnant. Tout est bien conçu depuis le début !!!
Non, je n’ai pas de Tesla…. C’est juste une constatation, sans à priori et sans mauvaise foi !!!!!
Les autres constructeurs courent toujours après…
Trois semaines d’arret de production, je n’aimerais pas être ceux qui vont récupérer des voitures dont la fabrication à été stoppée 3 semaines… Remarque ils vont peut-être sortir une tesla sans volant avant l’heure ! :)