Malgré la baisse de prix, les voitures électriques restent inabordables pour certains, mais la start-up Squad a pensé un modèle citadin ultra-abordable, prévu pour 2021.
Connaissez-vous Lightyear, la voiture solaire venue des Pays-Bas ? Deux ex-membres de l’entreprise ont une vision différente de la mobilité électrique solaire : Robert Hoevers et Chris Klok. Le premier est le PDG de la start-up, le second directeur du Style. Ensemble, ils portent Squad (Solar Quad), qui a pour ambition de commercialiser un très petit véhicule électrique.
Le concept est encore en image de synthèse, mais les principales lignes et caractéristiques sont là. Squad s’appuie sur le constat que « la plupart des conducteurs parcourent environ 30 km ou une heure par jour ». Ainsi est née l’idée de ce quadricycle léger d’environ 2 mètres de long et un mètre de large.
9.000 km/an grâce au soleil
L’entreprise ne détaille pas son véhicule ni sa batterie lithium-ion, en deux packs amovibles et dotée de 100 km d’autonomie. Nous savons seulement que le panneau solaire sur le toit peut recharger 30 km/j ou 9.000 km/an, dans une ville idéalement ensoleillée. Les deux moteurs cumulent 4 kW, mais la vitesse maximale est de 45 km/h. Elle permettrait d’accéder à la conduite dès 14 ans, mais une version de 80 km/h est dans les cartons. La recharge, hors solaire, n’est possible qu’en 220 V sur prise domestique.
La carrosserie est ouverte, à structure tubulaire, avec des accessoires au catalogue type protection latérale. Deux places côte-à-côte, au contraire d’un Renault Twizy, sont accompagnées d’un petit espace arrière. Il sert de chargement, et peut loger deux enfants de moins d’1,25 mètre (sous condition de légalité). Une version utilitaire baptisée « Squad Cargo » avec 243 litres de chargement se profile également. La conduite est au guidon, médias et GPS passant par un smartphone connecté.
Vient la donnée la plus importante, le prix. La Squad est annoncée à 5.750 € hors taxes, soit 6.900 € TTC en France. Une offre de location à 100 €/mois est également au programme. Disponible à l’horizon 2021, elle visera prioritairement des services de mobilité partagée type Free2Move, Moov’in ou Car2Go. Les précommandes sont déjà ouvertes sur le site officiel.
Excellente idée 💡véhicule à securiser
oui cela s’appelle une voiture de golf, ça fait juste 20 ans que ça existe…
30 km par jour si vous habitez le Caire,
Pas chez nous…..
mais vous le faites expres ou quoi ????
Les cellules photovoltaïques solaires fonctionnent dans n’importe quelle lumière, même à l’ombre. Le véhicule est alimenté par des moteurs électriques et une batterie, il fonctionne donc de nuit, en hiver ou à l’intérieur. Lorsque vous avez besoin d’une autonomie supplémentaire, vous pouvez charger la batterie directement à partir d’une prise de courant ou l’emporter à l’intérieur pour la recharger à domicile.
en gros ça va augmenter gratuitement l’ autonomie de la baterie electrique ce qui dans le sud est genial…
bien vu la start up
moi je la veux
Et quel est la prime à l’achat ?
900€ de bonus, bien
Et pour la triplette e-up ?
6 000€ de bonus gratos …
Très bien, alors la messe est dite !
mieux que les sans-permis diesel… si ça voit le jour.
Allez, l’Etat nous met cette bagnole à 5000€, tout le monde l’achète, la planète est sauvée et on n’en parle plus :)
Non ? ça marche pas comme ça ?
« peut recharger 30 km/j » Quand il est indiqué ça, c’est dans les meilleures conditions, journée d’été ensoleillée. Déjà une journée nuageuse d’été, la production chute parfois vertigineusement. Et en hiver, avec soleil moitié moins présent et beaucoup plus bas, c’est la cata…
Donc une golfette (mais sans la place pour les clubs). Ça a déjà marché, ces véhicules ? Haa, mais il y a le panneau solaire, ce n’est plus pareil, mon bon monsieur…
Le premier qui sort un e-scooter « couvert », (un peu à l’image de l’ancien BM), MAIS à bas prix, car fabriqué au Vietnam ou ailleurs, (encore moins cher qu’en Chine), il fera un malheur !!!
PDG de statup …, et moi je suis celui d’une multinationale …
Startup, image de synthèse, pas de détails techniques réels mais des chiffres affriolants. Garanti 100% vaporware.
Recharger 30km/j avec ce petit toit, même en plein soleil toute la journée? Foutaise. A la louche, en été, 0.8m² horizontal peut donner environ 500Wh. Pour les 30km il faut 2 à 3 kWh. Et on parle même pas des nuages ou du stationnement ombragé.
Concevoir ce véhicule en 2 places côte à côte, surtout d’1 m. de largeur paraît une aberration, étant donné qu’un adulte normal a déjà 60 cm de largeur aux épaules !
Et en non fermé, cela n’élargit pas aux pays tempérés sa commercialisation !
Quand est-ce que les concepteurs cesseront de cibler des niches ridicules ?
6900 € ttc, auxquels on peut déduire le prime gouvernementale de 6000€??