Près de 400 bornes de recharge dans la Loire d’ici 2017

Sans vouloir faire de "grands trajets", dans mon cas, un A/R à la capitale régionale c'est 30' de Chademo ou 3 heures de 16 A...

On est parfaitement d'accord qu'il est vital d'assainir l'air mortellement polluée de nos villes. Même les chinois en sont parfaitement d'accord. Je n'ai aucun problème avec cela. Encore faut-il que nos maires prennent les bonnes décisions dans ce sens comme le maire de Londres la fait! Plus de taxi thermique au 1 er janvier 2018, doublement du péage inter urbain pour les véhicule diesel et gratuits pour les VE. Installation d'un réseau de borne de recharge ( Bolloré).
A Paris Autolib empêche les véhicules d'entreprisse de se recharger sur ses bornes qui représentent plus de 95% des bornes Parisiennes. Ça c'est la vérité!

Installé une prise cela ne coûte pratiquement rien, une borne pas beaucoup plus environ 250 € en matériel, une borne a recharge rapide c'est a partir de moins de 5000€ et il n'en faut pas des milliers sur le réseau autoroutier et le raccordement coûte pas plus cher que d'installé un compteur électrique chez un particulier et en plus cela donne du travail, du vrais. Mais en France c'est tout ce qu'il y a autour qui coûte une fortune c'est bien connu il faut une administration pléthorique pour accoucher de rien et le faire financer en partie par des prives.

On ne se pose pas combien coût l'installation d'un radar! Cela rapporte quoi. Cela enrichie notre pays, Non.

Une prise ,une borne cela fait des économies de pétrole un peu sur nos 70 milliards € dépensé a fond perdu par an et contrairement a ce que voudrait nous faire croire certain pas besoin de centrale au charbon pour produire l'électricité même si on devait brûler ce même pétrole dans une centrale thermoélectrique le rendement serait meilleur et la consommation d'hydrocarbure serait bien évidement plus faible.

Un VE c'est environ 15 kWh/100Km un véhicule thermique c'est environ 75 kWh/100Km j'espère que c'est assez claire!

Pour information la production électrique qui progresse le plus dans le monde, en Europe et en France c'est sont les énergies renouvelables.
La première énergies de production électrique en Europe ce sont les énergies renouvelables devant le charbon le fioul le gaz et le nucléaire évidement. Alors si on doit produire plus d'électricité pour nos voitures a votre avis qu'elle en est sont origine. Alors si ne vous le savez pas renseigner vous auprès de l'Agence Internationale a l'Energie.

Je ne vois pas en quoi l'arrivée d'hybrides rechargeables et encore moins de PAC (à la place de la batterie) justifie l'installation d'un nombre limité de bornes de recharge rapides plutôt qu'un nombre très important de prises 16A. Idem pour la généralisation des VE car qui dit borne rapide dit utilisation 24/24 et donc notamment en heures pleines ce qui ne fonctionnera pas si les VE sont très nombreux, à moins de produire avec tout de qui est possible y compris du charbon...

Vous avez beau dépenser des milliards pour installer des bornes rapides (puis des millions chaque année pour les entretenir) vous ne pourrez toujours pas faire un grand trajet en VE car il faudra toujours se recharger pendant une bonne heure toutes les 45 minutes. Et des millions de français qui sont en ville -- là où les VE sont *vitaux* -- mais n'ont ni garage ni parking ne pourront toujours pas passer au VE. Et comme effet collatéral on ne pourra pas interdire les VT en ville puisque que tout le monde ne peut avoir de VE.

Alors je veux bien que mon pays investisse, mais avec 2000 milliards de dettes (en augmentation chaque année) j'aimerais qu'il investisse (à crédit...) là où c'est le PLUS utile, voire là où c'est vital au sens propre du terme. Et permettre à un propriétaire de VE de faire exceptionnellement un long trajet qui prendra beauuuuuucouuuuuup de temps me semble moins vital qu'assainir l'air mortellement polluée de nos villes.

Mais bon, il semble que les politiques soient plutôt de votre avis, du coup je vous rejoins sur le dysfonctionnement de nos administrations (en le mettant sur le dos des politiques, pas des fonctionnaires !).