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À l’occasion du Salon de Shanghai, Peugeot dévoile le 4008 hybride rechargeable destiné au marché chinois.
Si le Peugeot 4008 a depuis bien longtemps laissé sa place au Peugeot 3008 chez nous, il continue d’exister en Chine. Ce lointain jumeau du Peugeot 3008 que nous connaissons ici adopte le récent restylage et passe à l’hybride rechargeable.
Pour l’un de ses marchés les plus importants, l’alliance Dongfeng Peugeot remet au goût du jour le 4008. À l’instar du 3008, il reprend donc les nouveaux codes apportés par le récent restylage du SUV. L’habitacle évolue aussi selon la même recette avec notamment la présence d’un écran central de 10 pouces.
Une transmission intégrale de 300 ch
Le Dongfeng Peugeot 4008 PHEV ne propose en Chine que la motorisation dotée d’une transmission intégrale. Le 1,6 l THP essence s’associe à deux moteurs électriques pour un total de 300 et 520 Nm de couple. La batterie de 13,2 kWh assure une autonomie de 59 km.
Le 4008 PHEV sera lancé dans la foulée sur le marché chinois, à un prix débutant à 249 700 yuans, soit près de 31 950 €. À noter que la marque au lion développe aussi son offre électrifiée sur place avec le e-2008 et la 508 L PHEV.
Le 4008 PHEV est vendu depuis l’été 2020 en Chine. C’est la version restylée qui est présentée à Shanghai.
Le Dongfeng Peugeot 4008 !! On devrait faire comme eux et les obliger à des joint-venture s’ils veulent accéder au marché européen mais l’UE n’a rien dans le slip. Une Renault Nio 6 ou une Citröen Xpeng P7 ça serait un juste équilibre des choses.
“Si le Peugeot 4008 a depuis bien longtemps laissé sa place au Peugeot 3008 chez nous”: il n’y a jamais eu de 4008 en Europe! Peugeot utilise le sigle 4008 en Chine car au moment de son lancement, Peugeot continuait de vendre l’ancien modele 3008 en Chine.