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C’est en réponse à un tweet sur le nouveau coupé sportif électrique que le patron de Tesla a fait l’annonce. Le futur Roadster de la marque, deuxième du nom, va voir son design évoluer. Le développement continue pour ce véhicule à l’accélération phénoménale.
Le Tesla Roadster pourrait être un des véhicules à l’accélération la plus rapide jamais conçus. Alors que beaucoup de questions se posent encore autour du coupé électrique, Elon Musk entretient le flou.
Répondant à un tweet affichant une photo du Roadster, le patron de Tesla a annoncé que celui-ci allait évoluer. Le Petersen Automotive Museum expose en effet le modèle tel qu’on le connaît depuis maintenant trois ans.
En réponse au message du compte Tesla New York qui en montrait la photo, Musk s’est exprimé sur le design du modèle. « Le modèle de production aura une apparence différente (meilleure) », a-t-il écrit laconiquement.
De 0 à 100 km/h en 1,1 seconde
En parallèle, beaucoup d’infos refont surface, sans que l’on sache leur degré de sérieux, au sujet du pack SpaceX du futur Roadster. Celui-ci pourrait recevoir des fusées, comme l’annonçait Musk l’an dernier. En début d’année, le milliardaire prédisait même que son Roadster pourrait planer grâce à ses fusées.
En revanche, il apparaît que le pack SpaceX conférera au Roadster des performances hors du commun. Sur la plaque signalétique qui le présente au Petersen Museum, on peut lire que l’accélération du Roadster avec ce pack sera de 0 à 100 km/h en 1″1. Si toutes les informations au sujet du modèle sont avérées, ce coupé sportif sera assurément hors du commun.
Production article will look different (better)
— Elon Musk (@elonmusk) May 20, 2021
Ils doivent être en train de développer un pneu spécial pour leur roadster aussi.
Car aucun pneu sur le marché actuel ne peu supporter une accélération pareil sans poser de soucis structurel.
Je n’ose imaginer son prix de remplacement.
Un pneu unique pour une voiture unique
Entre le titre, le résumé en gras et les 3 premiers paragraphes, 4 fois la même info sur l’évolution du design, et sans plus de précision à chaque répétition… Ca fait un peu beaucoup…
1,1 sec pour le 0 à 100 !!!!
Déjà je trouvais que la version « standard » qui annonçait le 0 à 100 en 1,9 sec c’était dément, mais là….
Un dragster à ne pas mettre en toutes les mains. Et le fait d’avoir les moyens de se payer ce jouet ne garantit pas qu’on a les moyens de dompter le fauve.
Si la version standard finale atteint déjà le 1,9 sec du 0 à 100, on risque de voir pas mal de roadster dans des vitrines…. :-)
Ca fait du 2.6G, c’est enorme.
Ils on l’air de mettre beaucoup d’effort pour reposser les lois de la phisique.
La question est de savoire si or mis accelerer, on pourra aussi prendre des virrages.
Ca serra peut etre la 1iere voiture qui accelere plus vite qu’elle ne freine.
le 0 à 60 miles en 1.1 seconde
pas pareil!!!
Bon 1s pour aller à 100km/h c’est compliqué mais pas impossible, les dragster le font, mais ça revient quand même à se prendre 10g dans la quiche.
Ça peut vraiment tuer des gens fragiles 10g….