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Désormais à fond dans l’électrification, Mercedes a annoncé que la gamme sera entièrement électrique à partir de 2030.
Tour à tour, les constructeurs annoncent leur plan d’électrification pour les années à venir, mais aussi une échéance à partir de laquelle ils mettront à la retraite les moteurs thermiques. Déjà entré dans la danse des voitures électriques, Mercedes dira adieu aux moteurs à combustion dès 2030.
La firme de Stuttgart a indiqué que sa stratégie débutera à partir de 2025. À compter de cette date, Mercedes retirera progressivement ses voitures thermiques et lancera sur le marché de nouveaux modèles électriques, reposant sur des plateformes dédiées inédites.
Huit Gigafactories Mercedes dans le monde
À partir de 2024/2025 apparaîtra l’architecture MMA EV destinée aux petits véhicules de la gamme, tels que la Classe A et ses dérivés SUV. La plateforme MB.EA fera son apparition dans la foulée et s’appliquera aux voitures moyennes, comme les berlines et SUV des segments intermédiaires. Enfin, des plateformes spécifiques AMG.EA et Van.EA verront aussi le jour : comme leur nom l’indique, elles se destineront respectivement aux électriques haute performance d’Affalterbach et aux utilitaires légers.
Pour se donner les moyens de ses ambitions, Mercedes ouvrira aussi huit Gigafactories à travers le monde (dont quatre en Europe) et vise une capacité de production totale de 200 GWh. Cette expansion s’ajoute à la stratégie de Mercedes qui prévoit également neuf usines dédiées à la fabrication de batterie.
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Bien mais peut être déjà trop tard.
Les jeux sont presque faits.
Sauf accident industriel , tous les constructeurs qui assembleront encore des pétrolettes dans les 7 ans seront des cibles potentielles pour les futurs géants de l’automobile mondiale.
Pour un vieux assembleur du siècle dernier, ils vont avoir l’impression de faire un exploit les gars de merco. C’est juste qu’ils vont passer au paradigme voiture 2.0.
Donc pas une pétrolette ou on remplace le moteur à combustion de l’arriere grand père par un moteur elec , mais une voiture + un reseau de borne + un reseau de data pour conduite auto-mobile.
Ils ont du pain sur la planche , c’est le moins qu’on puisse dire…
VW me semble plus dans le rythme.
Stellan truc, no comment.
Renault …. c’est quoi Renault ? ah oui c’etait un assembleur de voiture connu au XXieme siècle
disparu, evidemment.
Comme un véhicule reste à la gamme environ 8 ans, Mercedes va lancer ses derniers nouveaux véhicules thermiques en 2022-2023. Donc l’an prochain, toute la R&D Mercedes travaille sur les VE.
C’est tout de même une info intéressante.
Parce que je n’ai pas entendu la même chez Stellantis.
Le « Dés » dans le titre est un peu usurpé, Mercedes ne serra éléctrique qu’en 2030.
ou est l’info ? on le savait deja…
article inutile.