Malus écologique : une chute de 12 % des recettes en 2019

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D’une année à l’autre, la grille du malus écologique augmente vers des niveaux prohibitifs. Il semblerait que la stratégie porte ses fruits, puisque les recettes ont chuté de 12 % en 2019.

Pour décourager les conducteurs d’acquérir un véhicule polluant (au regard de ses émissions de CO2) et favoriser l’achat des voitures propres, le gouvernement a mis en place une grille de bonus-malus. Retouchée toutes les années, elle tend vers le haut pour renforcer ses ambitions : le seuil de déclenchement est constamment abaissé, alors que les pénalités augmentent. Une stratégie qui semble fonctionner.

Ainsi, sur l’exercice 2019, les recettes du malus écologique ont chuté de 12 % par rapport à l’année précédente. C’est ce qu’indique le rapport de la mission Ecologie, développement et mobilité durables. En 2019, l’Etat a enregistré un montant de 493 millions d’euros, contre 559 millions sur l’exercice précédent. Et ce malgré les différents remaniements du barème, toujours peu favorables au contribuable. Contre toute attente, le nombre de véhicules soumis au malus écologique vendus a cependant été en hausse. Toujours l’année dernière, près de 755.000 véhicules « malussés » ont trouvé preneur, contre 640.030 auparavant.

Une hausse des dépenses liées au bonus écologique

Les affaires de l’Etat ne semblent pas s’arranger non plus du côté du bonus écologique, qui incite les automobilistes à acquérir un véhicule électrique. Avec 42.972 voitures électriques lancées sur les routes en 2019, l’administration a enregistré des dépenses de l’ordre de 1,15 milliard d’euros, quand les prévisions tablaient sur 860 millions d’euros. Avec moins de recettes d’un côté et plus de dépenses d’un autre, la balance comptable n’est plus favorable à l’Etat mais parfaitement en phase avec les volontés très largement étalées par nos dirigeants.

Hélas, ce résultat ne laisse pas présager le meilleur pour les prochaines années. La grille de malus pourrait alors se renforcer encore plus alors que l’enveloppe du bonus écologique devrait fortement s’amincir. L’Etat en fait-il trop ? Si nous nous sommes déjà posés la question, n’hésitez pas à nous donner votre avis.

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Samsil y a 6 ans

Il serait surtout temps que le gouvernement inclue le poids des voitures dans le calcul du bonus/malus (avec coefficient en fonction de la taille de la famille, en permettant par exemple un véhicule plus grand pour une famille nombreuse) comme cela se fait dans d'autres pays. Cela mettrait un terme à l'hypocrisie de l'hybridation qui joue avec les failles du protocole WLTP

oleyil y a 6 ans

effectivement plutôt que de taxer pour tout le monde pareil, il faudrait plutôt instaurer un système de quota CO2/habitant.
au delà d'une certaine quantité d'emission a ne pas dépasser par habitant et par an, les prix s'envolent.

du coup cela pénalise plus les revenus aisés qui prennent l'avion/bateau plus souvent que d'autres.
car aujourd'hui l'urbain qui utilise les TC quotidiennement, mais part a l'autre bout du monde en avion, est moins pénalise qu'un smicard a la campagne.

évidemment la mesure est plus compliquée a mettre en place qu'une taxe sur les produits pétroliers...

delouzeil y a 6 ans

Taxes, taxes, taxes
Quand on en est là c'est qu'on a aucune solution.
Quand je lis qu'il faudra taxer de 3€ 1l de carburant, 20000€ de taxe sur une clio...
J'ai 1200€ de revenu, 30 km par jour pour allez bosser alors à 5€ le litre de carburant sur votre planète... Je déménage.
Tout le monde n'a pas de transport en commun
Par contre pas un mot sur les poids lourds qui envahissent nos routes et autoroutes, qui traversent nos villages, une partie du Grand Est de la France bientôt alimentée par les centrales à charbon allemandes, l'exploitation humaine, les paysages dévastés, faunes et flores disparues pour extraire la matière 1ère pour les batteries, tout va bien tant que vous avez vos 7000€.
Alors OK pour les aides mais 10000€ pour ceux qui déclarent moins de 30000€ et rien pour les autres, vous seriez partant?
Et si on supprimait les subventions à l'installation d'éoliennes?

Notre pays est rentré dans une spirale où on oppose tout le monde à tous les niveaux, c'est dangereux.

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