Essayez Tesla Model 3 ?
Configurez votre véhicule Tesla Model 3 ou demandez un essai gratuitement.
Si la promesse d’une version à 35.000 dollars de la Model 3 a bien été respectée, sa présence au catalogue du constructeur ne fut que de courte durée.
La Model 3 à 35.000 dollars, c’était l’une des voitures les plus attendues de cette année. Annoncée depuis juillet 2017, la version de base de la familiale de Fremont ne s’est finalement rendue disponible que le 1er mars 2019. Mais stupeur, la Model 3 « du peuple » a disparu du configurateur en ligne du constructeur après seulement quelques semaines.
C’est exactement le 11 avril que le constructeur a délaissé cette configuration, en parallèle du lancement de la Standard Plus en France. Sur son blog, Tesla a en effet justifié sa manœuvre, « la Standard Plus se vendant 6 fois plus que la Standard, bien au-delà de nos attentes.
« Étant donné la popularité, nous avons pris la décision de simplifier notre production afin d’optimiser les coûts, de minimiser la complexité et d’accélérer les opérations. ».
Hors ligne, mais toujours disponible
Auparavant modèle spécifique, la version à 35.000 dollars devient « une version bridée électroniquement de la Standard Plus » précise l’Américain. Elle sera donc encore disponible à la commande, mais vous devrez « appeler ou visiter l’un des centres Tesla ». Ceux ayant commandé une Model 3 Standard Plus peuvent ainsi rétrograder vers une Standard, contre un remboursement, et vice-versa.
Je viens d’annuler ma réservation qui date d’il y a maintenant 3 ans !?!
La raison : 35000€ ? Jamais vu.
Le conseiller Tesla me dit au téléphone que le modele 3 standard n’est pas configurable/accessible, qu’il n’a pas d’information.
Passer de 35000 à 42000 ca fait quand même 20% d’augmentation… Certes il y a des choses en plus (autonomie, options diverses) mais ca fait vraiment trop cher pour moi ! Je suis déçu mais le réalisme doit l’emporter !
Ceux qui peuvent, profitez, je vais me rabattre sur du petit électrique un peu moins cher…
En tous les cas, ce désistement en version de base (chère à un grand nombre de VEphile) risque maintenant de poser un problème dans les perspectives de vente d’Elon sur 2019. Car il n’y avait jusqu’à présent quasi aucune concurrence sur le VE et Tesla en a fait son chou-gras aux US. Mais en UE la donne change, la concurrence arrive et comme je le disais à l’époque, le « marché-camembert » reste identique (avec cependant une légère progression d’ici à 2020), par conséquent, ses portions vont naturellement se réduire. Tesla risque à nouveau d’être en difficulté financière, sauf si sa TMY fait des miracles, mais je ne le pense pas.
A suivre …
§
Bizarre, le message n’est pas passé hier-soir !!!
Et maintenant, il ne passe plus car en doublon :-(
§
Moi je prends une model3 directe et je commande une model Y
ELON MUSK a aussi annoncé une Tesla à 25000$ pour fin 2020
En tant que pro-Tesla depuis des années, j’étais pret à mettre 30K (réalisable grâce aux 6000 euros de bonus + la super prime à la casse de 5000 euros) dans une Model 3 de base, noire, jantes aeros, plus légère que toutes les autres et sans cette connerie d’auto-pilote et ses tonnes de capteurs.
Malheureusement, maintenant qu’elle est aussi lourde que les autres et qu’on m’impose l’auto-pilote en plus d’être encore plus chère, je commence sérieusement à réfléchir si je vais pas prendre un VE plus abordable…
Bref, je suis dégouté.
Bon les enfants, la model 3 c’est vraiment super: 12 kwh à 90km/h. 18 a 130km/h, plus efficace qu’une Kia/Hyundai.
C’est bien la meilleure voiture au monde: confortable, silencieuse, sûre, économe, avec de la musique en streaming et plein de truc sympas. Je ne m’en lasse pas et c’est un régal de faire de longs trajets en Europe et d’utiliser les superchargers.
Et pour les dépassements, il suffit d’appuyer sur l’accélérateur en ayant pas oublié de déboîter d’abord…c’est un rêve sur quatre roues
offre une tesla a un anti tesla
100% sur qu il ne voudra pas la revendre.
pour emettre un avis une opinion un jugement , on essaie le produit avant
et lorsqu on essaie une tesla on est juste conquit..
fake news
jusqu il faut commander ce modele par telephone ou en boutique et non dispo sur le site tesla en ligne c est tout
et come musk vient d annoncer une tesla pour 25000$ en fin 2020 debut 2021 faut arreter de raconter n importe quoi sur Tesla
Ils font très peur à la concurrence
les projets les plus aboutis etron et ipace sont bien en dessous de la model3 et 2x plus cher..
ET LES CHIFFRES NE EUROPE SONT JUSTE EXCEPTIONNELS ON A JAMIS VU CA EN 100 ANS D INDUSTRIE AUTO
VIVEMENT LA GIGAFACTORY 4 EUROPE
Sebl fait juste fermer ta gueule un peu! Tu as et n’a jamais eu l’intention et les moyens de te procurer une Tesla…
Ton papa qui t’aime et qui veut t’éviter plus d’humiliation
A vrai dire, la Model 3 à 35000$ => serait à environ 38300€ (6000€ bonus déduis) .
En ce qui me concerne j’aurais pris l’option batterie+ à 2000€ et l’auto-pilote de base à 2300€ donc j’aurais quand même payé le même prix.
Alors chapeau à Elon qui à vu dans mes pensées et je pense que beaucoup auraient choisi les mêmes options …
D’ailleurs, qui prendrait le risque d’acheter cette voiture dernier cri (si cher) sans y prendre l’auto-pilote à 2300€ ? (niveau de sécurité qui devient un standard chez les concurrents depuis plusieurs années déjà) pas moi!
Bon, pour pour la batterie+, sur un trajet Strasbourg – La Rochelle soit quasi 1000Km, c’est 15-20 minutes de gagnées et 5 poses au lieu de 6; on est d’accord c’est discutable…
Rickobotics, Jumper et … associés !
C’est marrant comment « mon nez » sent les choses, question automobile !
On peut parler vision « boule de cristal » mais là, c’étaient plutôt les manigances d’Elon qui nous ont mis la puce à l’oreille ! Car avec son énorme retard, on ne voyait plus un VE doté de si peu de batterie jouer dans la cour de la concurrence. Cela faisait plus d’un an que la sortie de la TM3 de base était vouée à report sur report. Il était évident qu’à 35000$ pour un VE de ce gabarit cela ne pouvait pas être rentable, du moins dans l’état actuelle de configuration des usines TESLA. Elon perdrait sûrement trop d’argent à ce prix. Et vu l’état de ses comptes, il ne peut plus se le permettre. Ce sont les « crédules » (qui ont toujours espérés en Elon) qui vont être déçus. Mais bon, il reste quand-même pour se consoler, la TM3-SR+ pour les aficionados. En tous les cas, cette affaire avantage les autres constructeurs.
§
Que des trolls qui commentent : la nouvelle Standart est une très bonne affaire : pour moins cher vous avez une batterie bridée que vous pouvez charger à 100% sans danger pour la batterie et en plus elle se rechargera beaucoup plus vite qu’une petite batterie non bridée. L’autonomie c’est bien, la vitesse de chargement c’est mieux.
Autant la décision pourrait se comprendre… autant dire qu’on peut continuer à la commander par une voie parallèle me laisse pantois !
Et prendre cette décision alors qu’elle n’était pas proposée en Chine ou en Europe, ça fait très précipité.
Quelle est la prochaine nouvelle à rebondissements chez Tesla la semaine prochaine ??
En tant que pro-Tesla, je dois dire que tout ceci me conduit à être attentiste plutôt qu’à passer par un nouvel achat !
Très déçu de la part de Tesla. La model 3 était cencé être la voiture de monsieur tout-le-monde, au final c’est juste une autre Model S.
Meme si cette marque fait rêver pas mal de monde, je préfère posséder une autre marque qui ne change pas sa stratégie commerciale toutes les semaines …c’est vraiment n’importe quoi…Quand les concurrents sauront faire les mêmes voitures, Tesla risque de souffrir…
Foutage de gueule, et au grand jour encore! Il doit bien se marrer le boss de Tesla en voyant tous ces gens avaler ses mensonges et demander: encore! Enfin le masochisme plait à certains , qui sont nombreux ici même… Et quand la marque n’existera plus et qu’ils se retrouveront coincés avec leur VE payé une fortune ils trouveront encore le moyen de dire: c’est pas de sa faute, c’était un génie précurseur! Un escroc précurseur oui…
MDR… Ils se sont pris les pieds dans le tapis en promettant quelque chose qui n’était pas réaliste d’un point de vue financier et maintenant ils essayent de cacher leur produit promis sous le tapis… Les fans de Tesla n’y verront pas grand mal, mais les autres prendront ça comme promesse non tenue (ou pas complètement, ça implique quoi de devoir la commander via des tuyaux parallèles ?) et interrogeront la concurrence (qui n’est pas légion, il faut l’avouer). Ca commence même à devenir comique ces gesticulations et retournements de vestes chez Tesla et à mon avis ce n’est pas envoyer un très bon signal…
Ils sont où ceux qui clamaient haut et fort il y a quelques mois : « vous verrez la tesla M3, qui arrive bientôt en France à 35000€, va écraser toute la concurrence… même la zoé » ???
MDR
Et la version LR RWD pour l’Europe? C’est pareil, il faut appeler en concession?
Elon peut donc dire merci à tous ceux qui lui ont fait un prêt à taux zéro pendant 2 ans.
Je connais pas les conditions contractuelles (et probablement abusive comme dans la moitié des contrats) de la réservation, mais un remboursement au taux d’intérêt légal majoré serait amplement mérité s’ils reviennent sur leur promesse.
Si c’est un simple « bridage logiciel », donc en clair le même matériel, autant du point de vue de Tels la vendre au prix de la standard plus !
Quand au client l’effort financier supplémentaire est compensé par le confort d’utilisation grâce à la + grande autonomie dispo (et une meilleure revente possible) .
Si ce n’est plus que la batterie, ça vaut le coup… l’intérieur premium partiel reste de la partie pour la SR.