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La Dodge Charger Daytona avait fait les gros titres pour son faux bruit de moteur censé imiter un véritable V8. Aujourd’hui, on parle encore d’elle mais pour de mauvaises raisons. Cette Dodge électrique fait l’objet d’un rappel massif pour un problème de son.
En osant la motorisation 100 % électrique, la Dodge Charger Daytona a la lourde tâche de convaincre les amateurs de muscle-cars. Pour y parvenir, elle embarque le système « Fratzonic », capable d’imiter le rugissement d’un V8 jusqu’à 126 décibels. Mais ironiquement, c’est l’absence de bruit qui lui vaut aujourd’hui un retour au garage.
Stellantis a en effet lancé une campagne de rappel touchant 8 390 exemplaires aux États-Unis. Le problème ? Un amplificateur extérieur manquant sur certains modèles. Cet oubli empêche la diffusion des sons artificiels, c’est bête. Mais cela empêche aussi la diffusion des signaux d’avertissement obligatoires à basse vitesse pour avertir les piétons. Le défaut a été confirmé mi-mai et concerne des voitures produites entre avril 2024 et mars 2025.
À lire aussiDepuis 2020, une norme américaine impose aux véhicules électriques d’émettre un bruit spécifique jusqu’à environ 30 km/h. Ce couac technique ne devrait pas avoir d’impact important, mais il vient ternir un peu plus l’image controversée de ce modèle.
Au passage, on attend toujours son arrivée sur le marché européen.
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