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Lancée cet automne, la prochaine génération de la compacte Citroën se dévoilera en ligne, avec une inédite version 100% électrique qui devrait se nommer ë-C4.
Annoncée depuis déjà quelques mois, la nouvelle C4 se montrera dans quelques semaines et sera présentée dans une inédite déclinaison électrique.
Une invitation presse promet une présentation le 30 juin prochain. Elle ne mentionne pas le nom C4, mais une « C-hatch », comprenez une berline du segment C. Remplaçante de la C4 Cactus, mais aussi de feue la C4, cette compacte surélevée devrait reprendre le même patronyme. Conformément à la nouvelle nomenclature, ë étant lié aux électriques, la version électrique se nommerait ë-C4.
Cette compacte aux chevrons reposera sur la plateforme CMP, adaptée en « e-CMP » pour les véhicules électriques. Elle emprunterait donc les éléments de ses cousines, DS3 Crossback E-Tense ou Peugeot e-208. Le moteur électrique de l’ë-C4 serait donc de 100 kW de puissance, soit 136 chevaux. Les batteries seront très certainement de capacité 50 kWh, autorisant plus de 300 kilomètres d’autonomie. La charge sera permise jusqu’à 100 kW en DC, sur prise Combo. En revanche, impossible de prédire si la recharge optionnelle AC triphasée 11 kW sera proposée.
La prise de commandes de la Citroën ë-C4 devrait débuter dès le jour de la présentation. Ainsi, à partir du 30 juin, il sera possible de configurer son exemplaire. Toutefois, les livraisons n’interviendront pas avant l’automne 2020.
Plus accessible que la Peugeot e-2008, la Citroën C4 électrique devrait se situer aux environs de 35.000 € hors bonus. Ceci laisse donc les différentes électriques PSA à une claire distance tarifaire. Ci dessous, la valeur des modèles de base :


Citroën ë-C4 électrique
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Au final 4% d'écart entre la conso d'un Kona et d'une Ioniq (en divisant capacité kWh par autonomie wltp).
C'est dans les têtes la surconso suv vs berline.
A titre de comparaison, rouler à 135 km/h rajoute 30% de conso vs 110 km/h.
On a hate de lire le prochain article sur AP !
Les constructeurs français sont vraiment les maitres en matière de véhicules electriques !
Je passe Tesla qui selon moi n'a pas une bonne mentalité...
Cocorico !
On dirait oui, malheureusement. Et pendant ce temps là VW (ID3, ID4) - SKOA (ENYAQ) multiplie les choix de moteurs/batteries, en annonce du moins. Vivement que l'on ait les tarifs et que ce soit commercialisé.