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La Dacia Spring rencontre un franc succès depuis l’ouverture des commandes. Le groupe Renault révèle avoir enregistré près de 10 000 précommandes pour la citadine électrique.
Le Groupe Renault mise sur la Dacia Spring pour donner un nouvel élan à ses ventes de voitures électriques. Au vu des premiers résultats enregistrés par la citadine « zéro émission », le pari fonctionne. Dans l’annonce de ses résultats du premier trimestre 2021, Renault confirme que Dacia a fait de gros progrès. Outre la nouvelle Sandero, qui pourrait recevoir une motorisation hybride, c’est la Spring qui porte la marque.
Entre le 20 mars et le 22 avril, Dacia a en effet reçu près de 10 000 précommandes pour sa Spring électrique. Portée par des prix attractifs, la citadine n’a pas eu de mal à trouver son public.
Plus largement, le constructeur enregistre d’excellents résultats sur son offre électrifiée. Le cumul des modèles hybrides, hybrides rechargeables et électriques représente 23 % des ventes de la marque Renault. Sur les 337 391 Renault écoulées durant le trimestre, cela représente 77 599 véhicules.
La Twingo Electric a rejoint cette liste, mais Renault veut capitaliser sur l’arrivée de trois modèles. Au deuxième trimestre, le Losange commercialisera les Arkana et Captur hybrides, ainsi que la nouvelle Megane hybride rechargeable.
Va y avoir du monde aux bornes publiques
D’après ce que j’ai vu ce sont des précommandes quasi gratuites et sans engagement, donc il y a peut-être un bon % de gens qui se sont positionnés au cas où, mais qui au dernier moment ne donneront pas suite ?
Bonjour. En Roumanie, Dacia a enregistré plus de 6000 précommendes pour la Spring.
Je ne suis pas surpris, l’ayant moi même précommandé; c’est vrai elle est fabriquée en Chine, mais comme un énorme pourcentage de pièces qui composent la plupart des véhicules « assemblés » ailleurs. Cela fait bien longtemps que les petites citadines thermiques le sont aussi car pas assez rentables.
Pour moi c’est un geste personnel pour réduire la pollution de mon thermique (grande routière tdci), sur 80% de mes déplacements.
Son rapport poids/puissance est amplement suffisant pour mon besoin.
Plus qu’a espérer qu’elles seront livrées sans retard.
Ça fait plaisir à lire.
Renault mérite d’être récompensé d’avoir joué le jeu sur le prix. Et même la ligne : depuis la sorite de la Kwid (pas le kwid concept, là c’est du rêve) elle est toujours jugée agréable.
Tant quelle sera fabriquée en Chine,
ni pense même pas…
Renault, la seule qui a compris qu’il y avait un marché dans la VE dans le segment: petite voiture secondaire pas chère dans le foyer.
Les foyers ayant besoin de 2 voitures mais dont la seconde voiture est un véhicule d’appoint pas trop chère vont se ruer sur cette Dacia.
Ce modele est disponible en Chine depuis avril 2019. Pourquoi Renault a mis 2 ans, pour le proposer ici ?
Le bon modèle, au bon moment, et je pense qu’en rural et en péri-urbain, là où la charge à domicile, sur une simple prise, ne pose aucun problème, elle va faire un tabac.
Vu la part de plus en plus faible de la main d’oeuvre, dans le prix de revient, même vendue un peu plus cher, elle pourrait être assemblée en Europe , pour un surcoût acceptable ( on peut toujours rêver…) .
10’000? Est-ce pour l’Europe ou juste pour la France?
Mais cela est plutot une binne nouvelle. Il serrait interressent de savoir si c’est compatible avec les objectifs et les delais de livraison. Mais a raison de 3500 par voituriers ca ne fait que 3 livraisons.
Ce n’est pas surprenant. Tarif canon, prestations correctes, autonomie largement pour le quotidien et de petites escapades de fin de semaine. La tentation tourne autour de moi…vais je céder?…argh…non je vais user ma leaf 1 en attendant…mais…
La location de la Spring est opérationnelle chez Leclerc à Granville pour la Somme de 5 € par jour et 0.20 € du kilomètre. À vos tablettes !
La Spring trouve son public.
Espérons que ça motivera tous les constructeurs à faire de l’électrique abordables sur les citadines polyvalentes et compactes.
Actuellement les prix sont stratosphériques.
Pourrait on avoir des modèles plus simples?
Un simple ecran acceptant Car Play et android auto est suffisant pour beaucoup.