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Souhaitant proposer une solution uniforme pour les cinquante Etats américains, General Motors appelle le gouvernement fédéral à mettre en place un programme national pour la voiture électrique.
Citant l’exemple de la Californie et de son « Clean Air Act », qui souhaite que les véhicules zéro-émissions représentent 14.5 % des ventes à horizon 2025, GM appelle à l’application de quotas à l’échelle fédérale. Dans son communiqué, le constructeur évoque une première étape à 7 % en 2021 qui augmenterait ensuite de 2 % chaque année pour atteindre 15 % d’ici 2025 et 25 % d’ici 2030.
Selon General Motors, la mise en place de ces quotas associées à la mise en œuvre de politiques complémentaires permettra de mettre 7 millions de voitures électriques sur les routes américaines d’ici à 2030. Une vision d’avenir qui permettrait également de débloquer les investissements, notamment pour le déploiement des infrastructures.
Reste à savoir si l’administration Trump, qui s’est retirée de l’accord de Paris, sera sensible aux arguments exposés par son constructeur national. Malheureusement, rien n’est moins sûr…
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C'est qui déjà qui avait "tué la voiture électrique"?
Curieux de voir la réaction de Trump. Entre favoriser le pétrole et essayer de sauver des emploi "américains", ça va être dur de choisir!
Mdr, "mettre 7 millions de voitures électriques sur les routes américaines d’ici à 2030"... (il y a plus de 100 millions de VP aux US)
Super ambitieux GM qui produit même pas 30000 VE par an...
Si Tesla continue sur sa lancée, il feront ça tous seuls...avant 2030.
Mais ils ne seront pas tous seuls.
Pour l'infrastructure c'est déjà fait (du moins pour tesla)
Il devrait se ré-associer avec PSA au moins ils ont la même politique...
Je me souvient que les constructeurs américains ont reçu des milliards dans les années 90 pour construire des voitures à zéro émission. Et au lieu de faire des voitures propre, ils ont fait du lobbying pour déréguler le maximum sous Bush fils.
Et maintenant ils viennent pleurer parce qu'ils vont se prendre une branlée par des constructeurs plus visionnaires ?
Pour GM, si leur branche luxe "Cadillac" ne réagit pas sur la voiture 100% électrique, ils vont disparaitre et seront remplacé par Tesla.
Après le Medel Y, Tesla aura son "Truck" et là que ça soit GM, Ford, Chrysler, ils vont devoir faire avec Tesla. La fête est fini, où plutôt sera fini en 2025 sans des modèles 100% électriques au catalogue.