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La fin de l’année approche. Avec elle, les constructeurs ont une idée de plus en plus précise des émissions CO2 de leurs voitures particulières vendues en Europe en 2020. Sa citadine électrique ne permettrait pas à Honda d’échapper aux lourdes pénalités.

Dans cette situation, les groupes concernés peuvent bénéficier d’une astuce : former un pool avec un concurrent qui a accumulé bien plus de crédits CO2 qu’il n’en a besoin, le plus souvent car il a vendu des volumes importants et/ou exclusivement des voitures électriques.

Il suffit alors de convenir d’un accord gagnant-gagnant où le montant de la transaction sera suffisamment intéressant pour les 2 parties. Il doit donc être très en dessous des pénalités européennes encourues.

Volkswagen (Audi, Porsche, Seat, Skoda, VW) s’est ainsi allié avec MG, Ford avec Volvo (comprenant Polestar), et FCA (Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia) avec Tesla.

Avec un nombre de voitures électriques vendues plus élevé que prévu chez le constructeur américain, et des besoins moindres dans le groupe Fiat Chrysler Automobiles, il restait dans ce 2e pool suffisamment de marge pour accueillir Honda.

La Honda e s’est écoulée à un millier d’exemplaires environ en Europe en 2020. Un volume très insuffisant pour compenser les excès d’émissions en CO2 qui pèsent sur les autres modèles (98 % des ventes) de la gamme du constructeur nippon.

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MathieuSdu02il y a 5 ans

Pour beaucoup de commentaires ce n'est pas le sujet de l'article... on parle de rachat de quotas CO2 de Honda à Tesla... et autres magouilles.
Qu'une marque Japonaise paie une marque Américaine pour éviter une amende en Europe... pour des voitures électrique le plus souvent vendues avec un bonus de plusieurs milliers d'euros... c'est juste de la perversion !!! et beaucoup d'argent qui ne vient pas financer nos états ou institutions... m'enfin quand on voit ce qu'ils en font de toute manière !
Espérons que cela soit juste transitoire mais que l'on va en plus ajouter des contraintes environnementales et sociales à la production de TOUS les biens de consommation... cela fera réfléchir à notre société. Non, je déconne cela ne viendra jamais... la croissance infinie de l'économie ne repose que sur le gaspillage des ressources et l'exploitation du plus grand nombre qui survit en croyant en profiter.
Bref, il devrait y avoir dans ces organismes, à la place des lobbies, des groupes qui réfléchissent aux perversions que les industriels vont trouver pour contrer l'intérêt général car c'est ce qu'il se passe à chaque fois.

bédéhèmeil y a 5 ans

Si la philosophie initiale de la MX5 est respectée (j'ai eu les 4 générations), ça pourrait faire un joli carton ! (à la hauteur d'un deux-places-cabriolet)

Major Grubertil y a 5 ans

Ah oui, une MX5 électrique ça fait bien envie ! Là Mazda aurait un superbe porte étendard

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