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Mercedes-Benz a annoncé un accord avec Stellantis et Total pour devenir actionnaire d’ACC. Le groupe allemand va aider à développer le nouveau géant français de la batterie. 

Futur géant européen de la batterie créé par Stellantis et TotalEnergies, Automotive Cells Company (ACC) compte un nouvel allié de poids. Mercedes-Benz a annoncé un accord pour rejoindre le groupe. Le constructeur allemand a ainsi décidé d’acquérir 33 % des parts d’ACC, à égalité avec ses deux partenaires. L’objectif de cette arrivée au capital est de développer plus rapidement la nouvelle entité.

Mercedes-Benz a annoncé sa volonté de devenir 100 % électrique à la fin de la décennie. Pour y parvenir, le constructeur investit massivement dans l’électrification, et donc désormais dans les batteries. La firme allemande a évalué ses besoins en électricité à une capacité de 200 GWh d’ici à 2030. Son objectif en termes d’infrastructure est la construction de huit usines de fabrication de batteries, dont quatre en Europe.

Sur le Vieux Continent, l’alliance avec Stellantis et TotalEnergies aidera les trois parties. En effet, Automotive Cells Company prévoit une capacité de production de 120 GWh en Europe d’ici à la fin de la décennie.

« Avec ACC, nous développerons des batteries et cellules sur-mesure pour Mercedes », a déclaré Ola Källenius, le PDG de Mercedes-Benz. « Ce nouveau partenariat nous assure une sécurité dans la fourniture et l’avantage des économies de grande échelle. Nous pourrons ainsi apporter à nos clients des technologies de batteries supérieures. »

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Citroil y a 5 ans

Pour l'instant le savoir faire de Mercedes est nouveau. Les chaînes de traction des Smart ED avaient été largement sous-traitées chez Zytech puis Bosch et les batteries chez Tesla puis Deutsche Accumotive, entres autres... La conception des EQ est assez décevante en termes d'intégration. Ceci dit, c'est globalement très positif de renforcer ACC et développer de fortes capacités de production de batteries en France et en Europe. Reste à voir si les approvisionnements en matières premières compétitives suivront.

VEisFutureil y a 5 ans

En quoi? Avec cette alliance Franco-Allemande il devient au contraire plus approprié que jamais.

afterburneril y a 5 ans

Bravo pour avoir arreter d'utiliser le terme franco-français aberrant d'"Airbus de la batterie" qui était inapproprié.

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