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De plus en plus populaire, le financement d’une voiture électrique en location longue durée est aussi accessible, la preuve avec 13 offres entre 37 et 199 € par mois.
Vous êtes de plus en plus nombreux à opter pour la location longue durée (LLD) en France. Ce type de financement représente plus de 1 transaction sur 4 pour une voiture neuve en 2020. Les véhicules électriques proposent aussi la formule avec des solutions de plus en plus abordables. On a compilé pour vous les plus alléchantes !
Renault Twingo ZE : la petite citadine au losange démarre à 89 €/mois en finition Life. Cette offre vaut pour un contrat de 37 mois et un kilométrage de 22 500 km, avec un premier loyer majoré de 7 803 € hors bonus. En option, le constructeur propose la mise à disposition d’une voiture thermique 30 j/an à 10 €/mois.
Fiat 500 : dans sa version de base Action à batterie 23,8 kWh, l’Italienne débute à 129 €/mois. Son contrat est également pour 37 mois/30 000 km. Hors application du bonus, comptez un apport de 9 115 €.
Volkswagen e-up ! : toujours au catalogue, mais en fin de carrière, la puce allemande est disponible dès 159 €/mois. Elle se propose ici en LLD de 37 mois/30 000 km avec un 1er loyer de 7 780 euros.
| Mensualités | Engagement | 1er loyer hors bonus | |
| Renault Twingo ZE | 89 €/mois | 37 mois / 22 500 km | 7 803 € |
| Fiat 500e | 129 €/mois | 37 mois / 30 000 km | 9 115 € |
| Volkswagen e-Up | 159 €/mois | 37 mois / 30 000 km | 7 780 € |
Renault ZOE : voiture électrique n° 1 en France, la ZOE adopte une offre dès 169 €/mois, sur la version d’accès R110 Life. Cette LLD vaut pour une durée de 36 mois et 30 000 km maximum. Hors bonus, son apport s’élève à 9 500 €.
Opel Corsa-e : la citadine teutonne démarre aussi à 169 €/mois, dans sa variante de base Edition. Cela s’applique toutefois sur un contrat de 48 mois/40 000 km avec un 1er loyer de 9 200 € hors bonus.
Peugeot e-208 : l’électrique française propose une LLD dès 179 €/mois sur sa version Style. Le contrat le plus attractif est en LLD de 49 mois/40 000 km, avec un loyer initial de 9 250 euros hors bonus.
| Mensualités | Engagement | 1er loyer hors bonus | |
| Renault ZOE | 169 €/mois | 36 mois / 30 000 km | 9 500 € |
| Opel Corsa e | 169 €/mois | 48 mois / 40 000 km | 9 200 € |
| Peugeot e-208 | 179 €/mois | 49 mois / 40 000 km | 9 250 € |
Hyundai Ioniq Electric : la berline électrique coréenne casse les prix avec une LLD à partir de 109 €/mois. L’offre est accessible en modèle Intuitive sur une durée de 37 mois, kilométrage maximum de 30 000 km avec un 1er loyer de 9 500 €.
Nissan Leaf : avec sa petite batterie de 40 kWh et en version Visia, la compacte électrique japonaise débute à 139 €/mois. Elle dispose d’une LLD particulière avec un contrat étalé sur 49 mois et 50 000 km et un 1er loyer onéreux de 12 000 €.
Volkswagen ID.3 : lancée à l’automne 2020, la berline allemande affiche une LLD de base à 159 €/mois en finition City. Son contrat est valable pour 37 mois/30 000 km avec un premier loyer majoré grimpant à 11 100 €.
| Mensualités | Engagement | 1er loyer hors bonus | |
| Hyundai Ioniq EV | 109 €/mois | 37 mois / 30 000 km | 9 500 € |
| Nissan Leaf | 139 €/mois | 49 mois / 50 000 km | 12 000 € |
| Volkswagen ID.3 | 159 €/mois | 37 mois / 30 000 km | 11 100 € |

Kia e-Soul : la marque coréenne innove avec une offre attractive à 37 €/mois sur le modèle 150 kW Active. Des mensualités alléchantes compensées par un 1er loyer élevé de 13 300 € et un contrat limité à 25 mois/20 000 km.
Kia e-Niro : le crossover électrique coréen copie son offre LLD sur l’e-Soul, un poil plus cher à partir de 47 €/mois en version 150 kW Active. Comme son petit frère, le contrat est de 25 mois/20 000 km, son 1er loyer étant affiché à 13 500 €.
Hyundai Kona Electric : fraîchement restylé, le petit crossover est proposé partir de 139 €/mois en batterie 39 kWh et niveau Intuitive. L’offre est valable pour une LLD de 37 mois/30 000 km, avec 1er loyer majoré de 11 100 € hors aides gouvernementales.
Peugeot e-2008 : le SUV électrique sochalien se veut abordable en LLD, proposant un loyer mensuel de 189 €/mois en variante Active. Cette LLD au 1er loyer de 10 370 euros hors bonus vaut pour un contrat de 49 mois et 40 000 km.
| Mensualités | Engagement | 1er loyer hors bonus | |
| Kia Soul EV | 37 €/mois | 25 mois / 20 000 km | 13 300 € |
| Kia e-Niro | 47 €/mois | 25 mois /20 000 km | 13 500 € |
| Hyundai Kona EV | 139 €/mois | 37 mois / 30 000 km | 11 100 € |
| Peugeot e-2008 | 189 €/mois | 49 mois / 40 000 km | 10 370 € |

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Bonjour, je ne comprends pas comment vous pouvez annoncer un véhicule en LDD du type KIA Soul-EV à 37€/mois. Moi quand je fais mes comptes, je prend 13300€ - (peut-être 7000€ de prime) donc dans le meilleur des cas cela fait 6300€ d'apport divisé par 25 mois ce qui fait 252€ / mois + 37€ de location de véhicule, cela me donne donc 289€/mois de coût de location par mois. Pouvez-vous m'indiquer si j'ai fait une erreur dans ce calcul, merci.
Très intéressant mais je ne trouve pas la Ioniq à 109€/mois mais à 199€/mois.
Tout à fait d'accord, article bienvenu car il recense les offres mises en avant par les constructeurs.
Mais il ne s'agit pas de réelles locations puisqu'il faut un apport, souvent une prime à la conversion.
Pour mettre à même niveau toutes ces offres, il faut réintégrer cet apport ou prime à la conversion sur la durée de location ; et ensuite comparer le prix au kilomètre (ou aux 100°, et alors là, (sauf erreur de ma part), surprises !
La Ioniq est imbattable à 21,77 € les 100 kms, elle devance la LEAF (si on tient compte qu'elle peut être bradée de 6000 € en plus, elle devient championne surtout pour 50 Km) puis la 500 E (pas d'accord avec @Major Gruber car + 30 % de km/twingo, mais erreur possible de ma part) et la Corsa E (car sur 4 ans : malins chez PSA).
Puis un ensemble correct aux alentours de 30 €/100 km, et enfin l'arnaque totale ! la Soul et la e-Niro à près de 40 cts du kilomètre : A FUIR ! Et dans une moindre mesure l'ID3 20 € plus chère par mois que la Kona.
A relever que la e-2008 est 16,5 % plus chère que la e-208 et 22.5 % que la e-Corsa.... Et il se dit qu'obtenir une ristourne chez Opel est plus facile que sur une Peugeot.
Enfin, l'excellente proposition sur la Twingo (prêt d'une thermique pour 120 € et 30 jours par an, kilomètres inclus = IMBATTABLE) peut aussi faire réfléchir.
Enfin, faudrait prendre en compte les ristournes mais aussi le km supplémenatire.
Bonne route.