Des activistes s'en prennent au Tesla Cybertruck pendant sa tournée européenne

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En pleine tournée européenne, le Tesla Cybertruck a été aspergé de peinture par des activistes à Hambourg. Le pick-up électrique est critiqué pour sa taille et son poids hors-normes.

Depuis sa présentation en 2019, le Cybertruck n’a jamais fait l’unanimité. C’est le moins que l’on puisse dire. De nombreux internautes s’en sont d’abord pris à son design futuriste. Mais ce n’est pas le seul élément qui dérange avec ce pick-up électrique. Son existence même est remise en cause par certains. Bien qu’électrique, et donc plus propre que la plupart des voitures en circulation aujourd’hui, les défenseurs de l’environnement estiment qu’un véhicule de cette taille et de ce poids n’a pas lieu d’exister.

Un Tesla Cybertruck aspergé de peinture à Hambourg

Alors que le modèle parade à travers l’Europe depuis quelques mois, des activistes ont décidé de marquer le coup à Hambourg. Comme la Joconde, le plus célèbre tableau du monde, le Tesla Cybertruck a été aspergé de peinture en guise de protestation. Pour Hendrik Fauer, un ingénieur allemand qui a participé à cette action, « le Cybertruck pèse près de 3 tonnes et a donc une consommation d’énergie beaucoup trop élevée. C’est un gaspillage insensé que nous ne pouvons pas nous permettre en tant que société ».

Les activistes dénoncent également  les problèmes de sécurité liés à l’engin : « ce modèle est une catastrophe en termes de sécurité », explique-t-il. Selon lui, le pick-up américain « illustre parfaitement les conséquences de la politique menée au cours des dernières décennies : quelques personnes riches conduisent, bien blindées, vers la catastrophe, et entraînent tout le monde avec elles ». Si le Tesla Cybertruck n’est pas commercialisé en Europe, c’est justement à cause des problèmes de sécurité qu’il pose et du danger qu’il représente pour les piétons.

Sur Twitter, les protagonistes ont également eu un petit mot pour Elon Musk et ses projets en Allemagne. « Pendant ce temps, le fondateur de Tesla, Elon Musk, met en danger la santé de milliers de personnes d’une autre manière à Grünheide. Sa Gigafactory située au milieu d’une zone de protection de l’eau doit encore être agrandie et sa production doublée », peut-on lire. Pour agrandir son usine, Tesla va raser 50 hectares de forêt. Cela ne contribue pas à améliorer l’image de marque de l’entreprise en Allemagne.

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kyfil y a 2 ans

"Bien qu’électrique, et donc plus propre que la plupart des voitures en circulation aujourd’hui"
Ca se discute franchement : la dette carbone d'un Cybertruck est probablement de plusieurs centaines de milliers de kilomètres.

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Justeslail y a 2 ans

Tesla a le mérite d'avoir fait changer les codes de la voiture en prouvant au monde que le VE était possible.
Maintenant il faut remettre du sens.
Pourquoi le VE.
Des voitures de 2 tonnes ne sont pas acceptable et a 3 encore moins.
Heureusement qu'il y a des gens qui se bougent pour alerter. L'écologie est notre avenir pas notre ennemi.

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Liber38il y a 2 ans

Un VE particulier de 3,5 tonnes - 200 kWh n'a pas grand sens en terme écologique (env 30 tonnes de CO2 pour le construire puis 6 tonnes sur la route en 200 000 km)

Mais le même véhicule en essence ou gas oil a encore moins de sens (env 14 tonnes pour le construire + 78 tonnes sur la route sur 200 000 km)

Et le PGD, le footballeur ou l'artiste qui fait un A/R en jet pour une réunion en Asie +/- 200 tonnes

Et la famille qui part à 4 pendant 6 jours en Thaïlande à Noël "parce que c'est sympa" +/- 24 tonnes de CO2

Et l'Etat allemand qui a tellement mal géré sa transition écologique qu'il se retrouve avec une électricité carbonée comme nul part en Europe
La question est pourquoi de la peinture sur la Tesla mais pas de peinture :
. sur les gros 4x4 allemands Mercedes, Bmw etc .... sur les jets privés. sur les trajets avions vacances indécents
. sur les politiques allemands qui ont fauté

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