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Le service de location courte-durée de voitures électriques parisien souffle sa première bougie. Une belle occasion pour communiquer les principaux chiffres de l’utilisation d’Autolib.
Dans le petit monde de la voiture électrique, tout va très vite. À tel point que j’ai l’impression qu’Autolib’ existe depuis bien longtemps… et pourtant ! Le service fête sa première année d’existence.
Chaque jour, ce sont près de 1000 nouveaux utilisateurs qui rejoignent le mouvement Autolib’. Les 47 500 abonnés réalisent chaque jour entre 4000 et 5000 locations. Il faut dire qu’il existe maintenant 720 stations qui accueillent les 1750 Bluecar en circulation.
Alors qui est l’utilisateur d’Autolib ? 60 % des usagers sont Parisiens, 35 % résident dans les autres départements d’Île-de-France (20 % dans les Hauts-de-Seine ; 8 % dans le Val-de-Marne ; 6 % en Seine-Saint-Denis) tandis que 5 % viennent de province et utilisent le service lors de leur séjour en métropole.
La moitié des abonnés sont des 18-34 ans ; les 35-49 ans représentant 33% des usagers tandis que 16% des abonnés ont plus de 50 ans. Un beau succès populaire chez toutes les tranches d’âge !
La Mairie de Paris a publié une petite infographie qui résume les principaux chiffres.

Que pensez-vous de ce premier bilan d’Autolib ? Est-ce que vous l’utilisez ?
Crédit photo : Autolib’
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Ma foi, si cette initiative louable arrive à trouver son public et tend vers un succès d'une assez grande envergure pour faire bouger les mentalités, je ne peux que me réjouir. Pour les grandes villes c'est en tout cas une bonne chose je trouve. Après, de là à transposer ce système un peu partout en France j'ai un sérieux doute...
120 km comme la plupart des VE (145 km annoncés pour la Smart).
Salut les amis,
des infos sinon sur car2go...
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26757
..."ce qui en fait la dix-septième ville dans le monde à adopter car2go et l'autopartage avec des Smart". .... "les atouts de car2go sont connus, et c'est d'abord la convivialité puisqu'il n'y a pas de stations. On regarde sur le web ou sur son smartphone où est la voiture la plus proche, et on la prend, pour la laisser n'importe où ailleurs après usage. Le prochain client la trouvera de même manière que le premier. Un second atout important est le choix de l'énergie"... j'ai essayé la smart élec récemment, il n'y a pas photo avec la bluecar eu égard tout le respect que j'ai pour le concept autolib et le groupe bolloré qui est derrière... on ne s'improvise pas constructeur auto du jour au lendemain et on ne peut pas je pense rattraper plus de 150 ans de savoirs-faire... maintenant, la smart n'est qu'une stricte 2 places et n'a que 120km d'autonomie par ailleurs, mais quel dragster cette smart, ébouriffante mais presque flippante un tel débordement de puissance sur un châssis pareil...