Les aides à l’achat d’une voiture électrique

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L’achat d’une voiture électrique est encore freiné par les prix élevés de ces véhicules. Il existe toutefois des aides qui permettent d’en réduire le coût. Voici les principales aides à l’achat d’une voiture électrique.

Les aides pour une voiture électrique en France

Le bonus écologique de 6 000 €

Le système bonus malus est l’une des premières mesures issues du Grenelle Environnement en décembre 2007. Il récompense, via un bonus, les acquéreurs de voitures neuves émettant le moins de CO2, et il pénalise, via un malus, ceux qui optent pour les véhicules les plus polluants, le bonus de uns étant financé par le malus des autres.

Les voitures électriques sont éligibles au plus haut palier du bonus écologique, soit 6 000 €. La majorité des vendeurs de voitures électriques déduisent directement ce bonus du prix que vous aller payer pour votre véhicule. Si ça n’est pas le cas, vous devrez établir vous-même votre dossier de financement.

Attention cependant : le montant de cette aide ne peut pas excéder 27 % du coût d’acquisition toute taxe comprise du véhicule (y compris le coût de la batterie si elle est en location).

Le bonus 2018 pour les voitures électriques restera à 6000 euros.

Toutes les informations sur cette aide sont disponibles ici : ecologique-solidaire.gouv.fr

Un super-bonus de 10 000 € pour le remplacement d’une voiture diesel

Le superbonus est une aide additionnelle de 2500 € pour le remplacement d’une voiture diesel par une voiture électrique permettant de porter le bonus total accordé jusqu’à 8.500 €. Instauré en avril 2015 sous conditions de reprise d’un véhicule diesel de plus de 15 ans, il a été modifié en profondeur en 2018 avec une mise en application aux diesel datant d’avant 2001 (2006 pour les régimes non imposables) et les essence datant d’avant 1997.

Type de véhicule acquis Montant du bonus Montant de la prime de conversion Montant maximum de l’aide avec le bonus
Véhicule électrique 6 000 € 2500 € 8 500 €

Une aide pour faciliter l’installation d’une borne de recharge par un particulier

Le gouvernement propose une aide pour l’équipement en borne de recharge par un particulier. Elle se matérialise sous la forme d’un crédit d’impôt de 30% basé sur les dépenses en matériel sur le coût d’installation.

Retrouvez tous les détails sur notre dossier dédié au crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge.

La Région de Haute-Normandie aide aussi les futurs propriétaires de véhicules électrique

La région de Haute-Normandie a mis en place quelques mesures de soutien à l’achat de véhicule électrique. Ainsi, les 150 premiers particuliers à en faire la demande auront droit à une aide de 5 000 €. 5 subventions de 5 000 € sont aussi prévues pour les collectivités, les associations et les entreprises.

L’installation des infrastructures de recharge peut être prise en charge à 50% et 20% d’aide supplémentaire sont accordés aux établissements publics d’enseignement pour leurs véhicules de service.

Et dans le Nord Pas-de-Calais ?

Dans le Nord Pas-de-Calais, l’offre cible aussi les professionnels qui, s’ils en font la demande, peuvent bénéficier d’une aide à l’achat d’un utilitaire électrique. Cette offre concerne les artisans, les commerçants et les petites entreprises investissant dans une démarche environnementale. Le critère : posséder un chiffre d’affaire de moins de 1 million d’euros et une surface de vente inférieure à 1 000 m2.

Cette offre est de 30 à 40% pour l’achat d’un utilitaire électrique neuf, dans la limite de 8 000 € d’aide. Elle concerne aussi les véhicules professionnels électriques constituant l’outil de travail principal de l’entreprise (taxi, ambulance…).

Plus d’informations sur http://www.hautenormandie.fr

Dans la région de l’Indre…

La petite ville de Saint-Maur, dans l’Indre, propose une aide de 1 000 € pour tout foyer habitant la commune et qui souhaiterait acheter un véhicule électrique neuf, de catégorie M1 ou N1. Cette offre totale de 10 000 € a été lancée en 2013 et n’a toujours pas trouvé preneur ! Seuls critères pour l’obtenir : vivre à Saint-Maur depuis 3 ans, s’engager à ne pas revendre son véhicule dans les 3 ans suivant l’acquisition, apposer un autocollant de la ville sur le véhicule et s’engager à ne faire qu’une demande par foyer.

Cette offre est évidemment à additionner à l’aide de l’Etat, revenant à une aide totale de 7 300 €. (En savoir plus)

L’exonération de TVS

Les véhicules qui émettent moins de 50 g de C02/km sont exonérés de TVS (Taxe sur les Véhicules de Société), et les voitures électriques rentrent dans ce cadre. Les entreprises ne paieront donc pas de TVS sur les voitures électriques de leur flotte.

Autres aides

Si vous connaissez d’autres aides pour l’achat d’une voiture électrique, n’hésitez pas à nous en faire part pour que nous puissions compléter ce dossier.

Les aides pour une voiture électrique à Monaco

La Principauté de Monaco subventionne l’achat d’une voiture électrique avec une aide correspondant à 30% du prix d’achat TTC, plafonnée à 9 000 €.

Pour plus d’information, rendez-vous sur http://www.gouv.mc

Autres aides

Les aides qui sont terminées

L’aide de 5 000 € de la Région Alsace

La Région Alsace proposait un dispositif spécifique d’aide à l’achat d’une voiture électrique pour les particuliers et professionnels (entreprises de –10 salariés) domiciliés à titre principal en Alsace, de même que les associations, les collectivités territoriales et leurs groupements.

Cette aide venait doubler le bonus écologique de l’état jusqu’à 5000 €, et ne s’appliquait que pour les véhicules 100% électrique. Elle ne concernait donc pas les voitures électriques à prolongateur d’autonomie comme l’Opel Ampera.

L’aide de la Région Alsace était limitée aux 500 premières demandes et à été étendue à 800 demandes avant d’être arrêtée fin 2012.

L’aide de la Région Lorraine pour l’achat d’un véhicule électrique utilitaire, 2 000 €

La région Lorraine proposait une aide de 2 000 € aux PME désireuses d’acheter un véhicule électrique utilitaire (hors véhicule en leasing, LOA et crédit-bail).

L’aide de la Région Poitou-Charentes

La Région Poitou-Charentes subventionne l’achat d’une voiture électrique sur la base de différents critères. Cette aide peut aller jusqu’à 1 000 € pour un particulier qui fait l’acquisition d’une voiture électrique. Pour un quadricycle type L7e ou L6e, l’aide varie de 500 à 1 000 € selon le prix du véhicule.

Les entreprises, collectivités et associations sont aussi concernées par cette aide.

Les aides à l’achat d’une voiture électrique
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Yoann NUSSBAUMER

Yoann est le fondateur d'Automobile Propre.com et de Chargemap.com. Il est passionné par l’automobile et par les enjeux environnementaux qui y sont liés. Il roule en Tesla Model S, alimentée par un contrat d'électricité d'origine renouvelable, cela va de soi !

Lire les commentaires

  • je pense que ce site est dédié a des échanges sur les voitures électriques et non un lieu de polémiques politiques
    Je suis dans une voiture électrique, je préfère le silence aux vilains bruits.
    Bonne journée

  • Bonjour
    Selon votre article, en 2018, il y aura une aide à l'achat d'un véhicule électrique en cas de mise à la casse de véhicule essence âgé. Savez vous si cette aide a des chances d'être perennisée et dans ce cas si son montant aurait tendance à augmenter ou diminuer.
    Autre question, savez vous si la région grand Est prévoit une aide à l'achat d'une voiture électrique.
    Merci d'avance pour vos réponses

  • Bonjour, où puis-je trouver l'information sur les bonus écologiques des véhicules cat L6E et L7E ? Merci d'avance

  • Bonjour,
    Je compte acheter un VE en 2019 ; je possède en 2018 un VT diesel de 2001.
    Ma question est que en 2019 le bonus pour le remplacement d'une véhicule diesel sera pour les diesel d'avant 2002 (actuellement avant 2001) ?

  • bonjour dans votre article vous dites en gros "Un super-bonus de 10 000 € pour le remplacement d’une voiture diesel" puis juste en dessous "pour le remplacement d’une voiture diesel par une voiture électrique permettant de porter le bonus total accordé jusqu’à 8.500 €" je pense que les 10 000€ était l'aide avant 2018 ?

  • Bonjour, On peut voir qu'il y a une réelle volonté de ne plus polluer en proposant des voitures électrique Mais il n'y a aucune volonté d'interdire la plus part des courses de véhicules thermique Autos, Bus, Chars de guerre,4x4, Motos, Avions, voitures anciennes qui vous le savez sont des multiples sources de pollutions,
    Et pourtant, AUCUN décideur des gouvernements ne veut s'attaquer à ce secteur qui mériterait un regard très critique, Hé bien Non,
    Personne ni même NICOLAS HULOT qui n'a pas pris la peine de répondre à cette question,
    Allez vous interdire ou limiter les courses automobiles thermique en France..
    AUCUNE REPONSE .
    C'est vous dire qu'il CRAINT LA FUREUR DES LOBBYISTES DE CE SECTEUR.. Interdire c'est toucher à leurs revenus On le sait..
    MAIS IL EST GRAND TEMPS DE PASSSER OUTRE CELA**et les INTERDICTIONS NE DOIVENT PLUS ETRE TABOU ou PERÇU COMME UNE SANCTION..
    La priorité. C'est la bonne qualité de l'air..

    Si d'un coté les gens ont la possibilité de ne plus nuire à l'atmosphère, il faudrait aussi très sévèrement SANCTIONNER CEUX QUI POLLUENT DE MANIERE VOLONTAIRE..C'EST LE CAS DES COURSES AUTOS Et aussi sanctionner les grévistes qui """ s'AMUSENT,SE REJOUISSENT "" de BRULER DES PNEUS..ne pensez vous pas qu'il y a des aberrations dont il faudrait SANCTIONNER, VERBALISER les acteurs…
    Sans compter les maires et les préfets qui AUTORISENT TOUTES CES COURSES POLLUANTES DANS LEURS VILLES ET ALENTOURS..
    Eux aussi il faudrait les sanctionner pour monter l'exemple.
    Car ils elles ont le pouvoir de dire NON et NON à la pollution donc ***** PAS DE COURSE .
    Alors lever le pied c'est bien SANCTIONNER CEUX QUI ROULENT PIED AU PLANCHER C'EST ENCORE MIEUX ...IL FAUT ABSOLUMENT QUE ÇA S'ARRETE..

  • Combien êtes vous à avoir pris conscience que les courses automobiles EN TOUS GENRES y compris, Avions, Bateaux, Chars de guerre , Bus Motos etc etc etc. ENGENDRENT DE TRES FORTES POLLUTIONS..QUI.??? Aucun membre des gouvernement ne veut prendre de mesures très sévères envers tous ces pollueurs la ( les pilotes et les spectateurs )..D'un coté ils nous disent de ne pas polluer, de lever le pied sur les routes en établissant des limitations de vitesses et de l'autre coté, ILS AUTORISENT TOUT AZIMUT LES COURSES AUTO THERMIQUE..Il y a la des contradictions et personne n'y fait attention, **** J'irais même jusqu'à dénoncer les grévistes qui se réjouissent de bruler des pneus**
    qui comme vous le savez dégagent de très fortes fumées toxique..
    Et Ça non plus personne ne veut sanctionner.
    .Alors les guerres et leurs pollutions tous le monde s'en fiche..Ça pollue et Ça ne veut par regarder, Ça fait l'autruche et pendant ce temps d'autres achètent des voitures électrique sans doute pour que les pollueurs puissent continuer à polluer..Les pollueurs doivent surement se dire ça
    ""Je peux polluer puisque d'autres font des effort pour ne pas polluer ça équilibre""..Drôle de mentalité n'est ce pas.!!
    ,Et vous même ,allez vous prendre votre voiture pour aller voir des courses ?? Ou allez vous aller dans les terrains ou les bois pour vos loisirs en 4x4..??..Difficile de faire le sacrifice de vos loisirs n'est ce pas,C'est sacré et vous voulez préserver cette liberté de polluer en toute tranquilité,C'est bien ça…!!!

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Publié par
Yoann NUSSBAUMER

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